Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potência
238CV
Torque
293Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
249g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
1765kg
Preço
58,540€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
70 L
175 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar XF 3.0 V6 Portfolio · 238 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Jaguar XF de 2008 não foi apenas um carro novo, foi uma declaração de intenções, o renascimento de uma lenda. Com o motor V6 de 3.0 litros e o acabamento Portfolio, este sedã representou o auge do luxo e da modernidade, rompendo com o classicismo para oferecer uma visão arrojada e emocionante do futuro da Jaguar. É o carro que mudou tudo para a marca britânica.
Experiência de condução
Conduzir este XF é uma experiência que envolve os sentidos. O V6 de 238 cavalos não busca a brutalidade, mas sim uma entrega de potência sedosa e contundente que o impulsiona com uma elegância soberba. O som do motor é uma melodia refinada, enquanto a tração traseira e um chassi perfeitamente equilibrado convidam a encadear curvas com uma confiança e fluidez que apaixonam. Não é um desportivo, é um grand tourer vestido de sedã, um carro que faz com que cada viagem pareça uma ocasião especial.
Design e estética
A obra-prima de Ian Callum é pura emoção feita em metal. Ele abandonou a nostalgia para esculpir uma silhueta de coupé num sedã, com uma linha de teto descendente e uma traseira musculada que irradiam dinamismo. O interior é um espetáculo: ao pressionar o botão de arranque, o seletor de marchas emerge da consola e as saídas de ar giram para se abrirem numa saudação teatral. É um ambiente de luxo artesanal e design vanguardista que o faz sentir-se num lugar único.
Tecnologia e características
Para a sua época, o XF foi uma vitrine tecnológica focada na experiência. Além do seu ecrã tátil central, a sua verdadeira inovação residia na forma como interagia com o condutor. O seletor de marchas rotativo e as saídas de ar motorizadas não eram meros artifícios, mas parte de um ritual que conectava o homem à máquina. A sua suspensão avançada e a direção sensível à velocidade demonstravam um compromisso com uma dinâmica de condução sofisticada e prazerosa.
Concorrência
Num mundo dominado pela sobriedade alemã do BMW Série 5, do Mercedes-Benz Classe E e do Audi A6, o Jaguar XF irrompeu como uma lufada de ar fresco e passional. Oferecia uma alma diferente, um caráter britânico inconfundível que priorizava o design e a emoção da viagem acima da fria perfeição. Competia em dinamismo com o BMW, mas superava-o em distinção e na capacidade de fazer virar cabeças à sua passagem.
Conclusão
O Jaguar XF 3.0 V6 é muito mais do que um sedã de luxo; é uma escultura rolante que marcou um antes e um depois. É um carro que se escolhe com o coração, uma máquina que recompensa com um caráter e uma elegância que os seus rivais raramente conseguiam igualar. Até hoje, continua a ser um veículo profundamente especial, um clássico moderno que representa a simbiose perfeita entre a tradição desportiva da Jaguar e uma visão arrojada de futuro.