Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potência
275CV
Torque
600Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1895kg
Preço
71,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
70 L
202 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Portfolio 275 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Jaguar XF de 2008 marcou um ponto de viragem para a marca britânica, uma ousada declaração de intenções que rompeu com o classicismo para abraçar um futuro dinâmico e moderno. Na sua versão 3.0 V6 Diesel S Portfolio, esta berlina não só prometia luxo, mas também um coração pulsante de 275 cavalos, pronto para redefinir o conceito de sedan desportivo e enfrentar sem complexos os seus rivais alemães.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência que envolve os sentidos. O impulso do motor V6 diesel é simplesmente colossal, com 600 Nm de binário que o colam ao assento desde rotações muito baixas, numa torrente de força inesgotável e refinada. A tração traseira e um chassis soberbamente afinado convidam a encadear curvas com uma agilidade inesperada para uma berlina do seu tamanho, combinando um conforto de condução excecional em autoestrada com uma desportividade que emociona. É um felino que sabe ser dócil na cidade e uma fera em estrada aberta.
Design e estética
O seu design foi uma lufada de ar fresco. A silhueta, quase de coupé, flui com uma elegância e uma musculatura que capturam olhares. Não há vestígios da nostalgia de outrora, apenas linhas tensas e uma presença imponente. O interior é um espetáculo por si só: ao premir o botão de arranque, o seletor de velocidades circular emerge da consola central e as grelhas de ventilação rodam para se abrirem. É uma boas-vindas teatral a um habitáculo onde o couro e os materiais nobres se combinam com uma mestria requintada.
Tecnologia e características
Para a sua época, o XF oferecia um conjunto tecnológico focado na experiência de condução e no conforto. Para além do espetáculo do seletor de mudanças e das saídas de ar, contava com um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil que integrava navegação e áudio de alta qualidade. No entanto, o seu verdadeiro arsenal tecnológico residia na mecânica: um motor biturbo sequencial de última geração e uma suspensão que lhe permitiam ter essa dualidade entre conforto e desportividade. Não era um carro de ecrãs; era um carro de engenharia.
Concorrência
Na exigente arena das berlinas executivas, o Jaguar XF enfrentava titãs consolidados como o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Enquanto os alemães apostavam na perfeição técnica e numa sobriedade quase matemática, o XF jogava a carta do caráter, do design emocional e de uma experiência de condução com uma alma distintamente britânica. Era a alternativa para quem procurava não apenas um grande carro, mas uma declaração de estilo.
Conclusão
O Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Portfolio não é apenas uma berlina de luxo, é a encarnação de um renascimento. Um carro que demonstrou que a Jaguar podia ser moderna, emocionante e tecnologicamente avançada sem perder a sua essência. Combina prestações de desportivo, conforto de limousine e um design que apaixona. É uma compra passional, uma escolha para aqueles que valorizam o caráter e a emoção acima de tudo, um autêntico felino com garras de aço e coração de atleta.