Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potência
211CV
Torque
450Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1895kg
Preço
49,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
70 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Luxury 211 CV (2010)
Descrição geral
O Jaguar XF de 2008 representou um renascimento para a marca, uma declaração audaciosa que fundiu o luxo britânico com um design vanguardista e um desempenho excecional. Este modelo, com o seu potente motor V6 a diesel, não era apenas uma berlina de luxo, mas o início de uma nova era para a Jaguar, um felino pronto para saltar para o futuro.
Experiência de condução
Assumir o volante do XF é uma experiência que envolve os sentidos. O motor V6 a diesel de 3.0 litros empurra com uma força serena e contundente desde baixas rotações, entregando os seus 450 Nm de binário imediatamente. A condução é um equilíbrio sublime entre o conforto de uma grande berlina e a agilidade de um desportivo, graças à sua tração traseira e a um chassis soberbo. Cada viagem torna-se uma ocasião especial, sentindo o asfalto deslizar sob as rodas com uma suavidade e um aprumo que apaixonam.
Design e estética
O seu design foi uma rutura corajosa e necessária. Ian Callum criou uma silhueta de coupé num corpo de berlina, com linhas fluidas e uma postura musculada que irradia elegância e desportivismo. O interior é puro teatro: ao premir o botão de arranque, o seletor de velocidades rotativo emerge da consola central e as grelhas de ventilação rodam para se abrirem. É um detalhe mágico que faz sentir que o carro ganha vida, um habitáculo que o acolhe com materiais nobres e um ambiente único.
Tecnologia e características
Para a sua época, o XF era uma montra tecnológica. Para além do espetáculo do seletor de velocidades e das ventilações, incorporava um ecrã tátil central para o sistema de infoentretenimento e um motor a diesel de última geração com injeção common-rail e turbo de geometria variável. Esta combinação de engenharia mecânica e eletrónica procurava oferecer não só desempenho, mas também uma eficiência surpreendente para um carro do seu tamanho e potência.
Concorrência
Na arena competitiva das berlinas executivas, o Jaguar XF enfrentou os titãs alemães: o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição técnica e numa sobriedade quase clínica, o XF jogava a carta da emoção, do caráter e de um design com alma. Oferecia uma alternativa passional para quem procurava distinguir-se e sentir algo mais do que pura eficácia.
Conclusão
O Jaguar XF 3.0 V6 Diesel é muito mais do que um carro; é uma experiência. Conseguiu o difícil equilíbrio de ser moderno sem perder a essência da Jaguar, de ser potente e ao mesmo tempo refinado. É uma berlina que se conduz com o coração, um testemunho rolante de que o luxo e o desportivismo podem coexistir em perfeita harmonia, deixando uma marca indelével em quem o conduz e em quem o admira.