Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potência
207CV
Torque
435Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1846kg
Preço
58,870€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
70 L
152 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar XF 2.7D V6 Premium Luxury · 207 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Jaguar XF de 2008 representou um ponto de viragem para a marca britânica, uma ousada ruptura com o classicismo para entrar no século XXI. Esta berlina executiva não procurava apenas competir, mas sim cativar, oferecendo uma alma e um caráter distintos num segmento dominado pela sobriedade alemã. Com o seu motor V6 diesel e equipamento de luxo, o XF apresentou-se como uma escultura rolante cheia de emoção e sofisticação.
Experiência de condução
Ao volante, o XF 2.7D é pura seda e impulso. O motor V6 de 207 cavalos entrega o seu generoso binário de 435 Nm com uma suavidade requintada, permitindo uma condução descontraída mas vigorosa. Não é um desportivo radical, mas sim um soberbo grand tourer, capaz de devorar quilómetros com um conforto e um silêncio de marcha excecionais. A suspensão de duplo triângulo em ambos os eixos alcança um equilíbrio mágico entre conforto e agilidade, enquanto a tração traseira adiciona aquele toque de dinamismo clássico que delicia em cada curva. É um carro que o isola do mundo exterior e transforma cada viagem numa experiência prazerosa e refinada.
Design e estética
O design do XF foi uma verdadeira revolução. Abandonando as linhas retro do seu antecessor, o S-Type, Ian Callum criou uma silhueta felina, musculosa e aerodinâmica com uma linha de tejadilho ao estilo coupé que ainda hoje parece moderna. No entanto, a verdadeira magia acontecia no interior. O botão de arranque que pulsava a vermelho, o seletor de velocidades rotativo que emergia da consola e as grelhas de ventilação que rodavam para se abrirem criavam um espetáculo teatral único. A combinação de couro, madeira e alumínio envolvia os ocupantes numa atmosfera de luxo artesanal e vanguardista.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Jaguar XF era uma vitrine tecnológica. O ecrã tátil central, embora não tão rápido como os atuais, centralizava o controlo de múltiplas funções, conferindo um toque de modernidade. O inovador seletor de velocidades rotativo JaguarDrive Selector e o sistema de entrada e arranque sem chave não eram apenas funcionais, mas contribuíam enormemente para a sensação de estar num carro especial e avançado. O acabamento Premium Luxury garantia um equipamento abundante que reforçava o seu estatuto de berlina de alta gama.
Concorrência
O XF enfrentou diretamente os titãs alemães: o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição técnica, na eficiência e numa imagem mais conservadora, a Jaguar jogou a carta do design, da emoção e da exclusividade. Oferecia uma alternativa para aqueles condutores que procuravam não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de condução com alma, um carro que se destacasse pela sua beleza e caráter único em vez de se misturar com a paisagem.
Conclusão
O Jaguar XF de 2008 é muito mais do que uma simples berlina de luxo; é uma declaração de princípios sobre rodas. Conseguiu fundir a herança de conforto e elegância da Jaguar com um design arrojado e uma experiência de condução que apela diretamente aos sentidos. É um carro que cria uma ligação emocional, que faz com que cada viagem pareça especial. Apesar dos anos, o seu design continua a cativar e o seu requinte na estrada mantém-no como uma opção magnífica para quem valoriza o estilo e o prazer de conduzir acima de tudo.