Jaguar XE-S 3.0 S/C 340 CV (2014-2017)

2015
Gasolina
RWD
Automático 8v
Jaguar XE - Vista 1
Jaguar XE - Vista 2
Jaguar XE - Vista 3
Jaguar XE - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jaguar XE

Potência

340CV

Torque

450Nm

Consumo

8.1l/100

Emissões

194g/km

0-100 km/h

5.1s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1665kg

Preço

61,405

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 8v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

- L

Tanque

63 L

Potência

250 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima340 CV / 250 kW
Torque máximo450 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas0 L

Análise detalhada do Jaguar XE-S 3.0 S/C 340 CV (2014-2017)

Descrição geral

O Jaguar XE-S de 2015 não é apenas um sedan; é uma declaração de intenções. Representa o regresso da Jaguar ao segmento mais competitivo, armado com um coração V6 sobrealimentado e um chassis de alumínio que grita desportivismo. É a personificação da alma britânica, uma mistura de elegância felina e potência bruta que procura despertar emoções esquecidas.

Experiência de condução

Estar ao volante do XE-S é uma experiência visceral. Os 340 cavalos do motor V6 empurram com uma força viciante, acompanhados pelo rugido do compressor que arrepia a pele. A tração traseira e uma direção precisa e comunicativa conectam-no diretamente ao asfalto, permitindo uma dança de agilidade e controlo que apaixona em cada curva. A transmissão automática de 8 velocidades é rápida e suave, mas é o caráter do conjunto que o faz sentir-se vivo.

Design e estética

O seu design é puro magnetismo. A silhueta, com um capô longo e uma traseira curta e musculada, evoca os carros desportivos clássicos da marca. As linhas são tensas e fluidas, criando uma presença atlética e sofisticada que não passa despercebida. No interior, o ambiente envolve-o numa atmosfera de luxo desportivo, com materiais de qualidade e um posto de condução baixo e focado no piloto.

Tecnologia e características

Sob a sua pele de alumínio esconde-se uma engenharia avançada para a sua época. O chassis monocoque, construído maioritariamente neste material leve, é a base da sua dinâmica excecional. A suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, mais própria de carros de competição, garante um equilíbrio sublime entre conforto e eficácia. Embora o seu sistema de infoentretenimento não seja o mais moderno hoje em dia, oferecia uma conectividade correta e uma interface que cumpria a sua função com elegância.

Concorrência

O Jaguar XE-S foi lançado na arena para lutar sem complexos contra os titãs alemães. Os seus rivais diretos eram o BMW 340i, o Mercedes-Benz C 450 AMG e o Audi S4. Contra eles, o Jaguar não procurava vencer em praticidade ou na última novidade tecnológica, mas sim oferecer uma alma diferente, um caráter mais passional e um design que tocava a fibra sensível.

Conclusão

Em suma, o Jaguar XE-S é um carro para o coração. É a escolha de quem prioriza as sensações, o som de um motor nobre e a beleza das suas formas acima de tudo. Não é o mais espaçoso nem o mais eficiente, mas oferece algo que os seus rivais muitas vezes esquecem: uma personalidade avassaladora e a capacidade de o fazer sorrir a cada quilómetro. Um sedan desportivo com o espírito de um verdadeiro grand tourer.