Especificaciones y análisis del Jaguar F-Type
Potência
551CV
Torque
680Nm
Consumo
11.3l/100
Emissões
269g/km
0-100 km/h
4.1s
Vel. Máx.
300km/h
Peso
1730kg
Preço
133,200€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
2 / 3 portas
310 L
70 L
405 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar F-Type Coupé R AWD 5.0 V8 S/C 405 kW (550 CV) Aut. 8 vel. · 551 CV (2017-2018)
Descrição geral
O Jaguar F-Type R Coupé de 2017 é a personificação da fúria britânica. Um carro desportivo que não pede licença, mas irrompe com o rugido do seu V8 sobrealimentado de 550 cavalos. É a resposta da Jaguar aos puristas, um carro que prioriza a emoção pura e o caráter indomável acima de tudo, um verdadeiro 'muscle car' vestido com a elegância de um fato de Savile Row.
Experiência de condução
Conduzir este F-Type é uma experiência visceral que ataca todos os sentidos. O rugido do motor ao arrancar é uma declaração de intenções, um bramido que se transforma num uivo glorioso à medida que as rotações sobem. A aceleração é brutal, cola-te ao banco sem piedade graças aos seus 680 Nm de binário e à tração integral que luta para manter tudo sob controlo. Cada mudança da transmissão de 8 velocidades é uma chicotada, e o som dos escapes ativos em modo desportivo é viciante e antissocial. Não é um carro para viajar em silêncio, é uma máquina para sentir a velocidade e a potência no seu estado mais puro.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte, uma ode ao clássico desportivo de capô longo e traseira curta. As linhas são fluidas, musculosas e agressivas, com uma presença na estrada que intimida e apaixona em partes iguais. As largas cavas das rodas traseiras e a queda do tejadilho criam uma silhueta inesquecível. Por dentro, o habitáculo envolve-te e foca-se completamente no condutor, com materiais de qualidade, embora com uma abordagem mais desportiva do que luxuosa. Cada detalhe, desde o puxador da porta retrátil até ao aileron ativo, grita 'performance'.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o F-Type R foca-se na mecânica. O seu coração é o V8 com compressor, uma joia da engenharia. A tração integral inteligente e a suspensão adaptativa trabalham para domar a besta, oferecendo uma aderência surpreendente. O sistema de infoentretenimento, embora funcional para a sua época com ecrã tátil e conectividade, não é o seu ponto mais forte e parece um passo atrás dos seus contemporâneos alemães. Aqui, a verdadeira tecnologia está ao serviço do desempenho e não tanto do conforto digital.
Concorrência
Na sua arena, enfrenta titãs como o Porsche 911 Carrera 4S, que oferece uma precisão cirúrgica e uma eficácia quase imbatível, mas com um caráter mais frio. O Mercedes-AMG GT é outro rival direto, com um V8 biturbo que também oferece um espetáculo sonoro e de desempenho, mas com uma abordagem de design e condução distintamente alemã. Até o Audi R8, com o seu V10 atmosférico, representa uma filosofia diferente de supercarro para o dia a dia.
Conclusão
O Jaguar F-Type R Coupé não é o desportivo mais racional, nem o mais avançado tecnologicamente. É uma compra puramente passional. É o carro que escolhes pela forma como te faz sentir, pelo arrepio que percorre a tua espinha quando pressionas o botão de arranque. É uma celebração do excesso, um monumento ao motor de combustão na sua máxima expressão. Uma besta bela e selvagem que deixará uma marca indelével em quem tiver o privilégio de o conduzir.