Jaguar F-Type S Convertible V8 5.0 S/C · 495 CV (2013-2014)

2013
Gasolina
RWD
Automático 8v
Jaguar F-Type - Vista 1
Jaguar F-Type - Vista 2
Jaguar F-Type - Vista 3
Jaguar F-Type - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jaguar F-Type

Potência

495CV

Torque

625Nm

Consumo

11.1l/100

Emissões

259g/km

0-100 km/h

4.3s

Vel. Máx.

300km/h

Peso

1665kg

Preço

115,370

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 8v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

207 L

Tanque

72 L

Potência

364 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima495 CV / 364 kW
Torque máximo625 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque72 L
Porta-malas207 L

Análise detalhada do Jaguar F-Type S Convertible V8 5.0 S/C · 495 CV (2013-2014)

Descrição geral

O Jaguar F-Type Convertible de 2013 não é apenas um carro, é a reencarnação de um mito. Concebido como o sucessor espiritual do lendário E-Type, este descapotável britânico captura a essência do grand tourer clássico: um capô interminável, uma traseira curta e, sob o metal, um coração selvagem. Falamos de um V8 de 5.0 litros sobrealimentado que ruge com 495 cavalos de pura fúria, uma declaração de intenções que te arrepia a pele mesmo antes de girar a chave.

Experiência de condução

Conduzir o F-Type V8 S é uma experiência visceral dominada pelo som. O escape ativo é um maestro que transforma cada aceleração numa sinfonia de estrondos e estalidos que te conecta diretamente à mecânica. A aceleração é brutal, catapultando-te de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos com uma ferocidade que só um tração traseira de quase 500 CV pode oferecer. A céu aberto, cada túnel torna-se um palco e cada reta uma oportunidade para libertar uma tempestade. Não é um carro de precisão cirúrgica, é uma besta emocional que exige respeito e te recompensa com adrenalina pura.

Design e estética

O seu design é uma obra de arte em movimento. As proporções são perfeitas, com uma linha de cintura ascendente que flui para uma traseira musculada e robusta, rematada por quatro saídas de escape que não deixam dúvidas sobre o seu potencial. É elegante e agressivo em partes iguais. Por dentro, o habitáculo envolve-te, criando um posto de condução focado no piloto, onde cada comando está ao alcance e a sensação é a de estar aos comandos de um caça. É um carro que te faz sentir especial, que vira cabeças e que resiste à passagem do tempo com uma beleza intemporal.

Tecnologia e características

Sob a sua pele clássica esconde-se uma engenharia avançada para a sua época. O motor V8 com injeção direta e compressor é uma joia de potência, gerida por uma rápida caixa de velocidades automática de 8 velocidades que sabe ser suave na cidade e fulminante na estrada. O chassis de alumínio, com suspensões de duplo triângulo em ambos os eixos e travões de dimensões generosas, assegura um comportamento dinâmico à altura, embora sempre com aquele caráter brincalhão da tração traseira. A direção hidráulica oferece um tato puro e comunicativo, algo cada vez mais difícil de encontrar.

Concorrência

No seu lançamento, o F-Type V8 S enfrentou titãs consagrados. O seu rival mais direto era o Porsche 911 Carrera S Cabriolet, a referência em precisão e eficácia. Também olhava de soslaio para o Mercedes-Benz SL 500, mais focado no luxo e no conforto, e para o exótico Aston Martin V8 Vantage Roadster. Contra eles, o Jaguar não jogava a carta da máxima eficácia em circuito, mas sim a da emoção pura, do caráter transbordante e de um design que apaixona à primeira vista, oferecendo uma alternativa com uma alma inconfundivelmente britânica.

Conclusão

O Jaguar F-Type V8 S Convertible é um carro para sentir, não apenas para conduzir. É uma celebração do excesso, um desportivo da velha guarda com a tecnologia certa para ser apreciado no dia a dia. O seu consumo e a sua praticidade são secundários quando o objetivo é a emoção. É uma peça de coleção instantânea, um carro que te oferece uma banda sonora inesquecível e uma ligação mecânica que muitos desportivos modernos perderam. É, em suma, pura paixão sobre rodas.