Especificaciones y análisis del Infiniti Q50
Potência
170CV
Torque
400Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1750kg
Preço
44,875€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
RWD
5 / 4 portas
450 L
74 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Infiniti Q50 2.2d GT Premium Aut. 7 vel. · 170 CV (2013-2016)
Descrição geral
O Infiniti Q50 irrompeu no asfalto como uma declaração de intenções, uma berlina premium japonesa com alma e coração para desafiar o domínio alemão. Este 2.2d GT Premium não é apenas um carro, é uma experiência que funde a elegância oriental com a robustez de um motor europeu, criando um veículo para quem procura distinguir-se e sentir a estrada de uma forma diferente e mais pessoal.
Experiência de condução
Ao volante, o Q50 abraça-o com uma soberba sensação de controlo e equilíbrio. O motor diesel de 170 cv, com o seu generoso binário de 400 Nm desde baixas rotações, empurra com uma força constante e refinada, ideal para longas viagens. A tração traseira e a suspensão de duplo braço em ambos os eixos desenham as curvas com precisão e um conforto requintado, transmitindo uma ligação pura e gratificante com a estrada. É um verdadeiro grand tourer, um devorador de quilómetros que o isola do mundo exterior enquanto o torna participante de uma condução serena mas poderosa.
Design e estética
O seu design é pura emoção esculpida em metal. As linhas fluidas e musculosas percorrem a carroçaria, inspiradas na natureza, criando uma silhueta que é simultaneamente agressiva e elegante. Rompe com a sobriedade dos seus rivais, oferecendo uma estética que não envelhece e que continua a virar cabeças. Por dentro, o cockpit é um santuário tecnológico, com o seu inovador ecrã central duplo que o imerge numa atmosfera futurista. A qualidade dos materiais e o ajuste de cada peça sussurram luxo e atenção ao detalhe.
Tecnologia e características
A Infiniti ousou inovar onde outros não o fizeram, e a prova é a sua direção adaptativa 'Direct Adaptive Steering'. Foi o primeiro sistema 'steer-by-wire' do mundo num carro de produção, uma proeza tecnológica que permite personalizar a resposta do volante e que se sente incrivelmente direta. O sistema de infoentretenimento InTouch com dois ecrãs táteis também foi pioneiro, centralizando o controlo do veículo de uma forma intuitiva e visualmente impactante, complementado por um arsenal de ajudas à condução que tornavam cada viagem uma experiência mais segura e relaxada.
Concorrência
Num segmento dominado pelo trio alemão composto pelo BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4, o Infiniti Q50 ergueu-se como a alternativa com caráter. Enquanto os seus concorrentes apostavam na perfeição evolutiva, o Q50 oferecia uma revolução em design e tecnologia. Era a escolha para o condutor que não queria o mesmo carro que o seu vizinho, valorizando a exclusividade e uma personalidade única acima da tradição estabelecida.
Conclusão
O Infiniti Q50 2.2d GT Premium é muito mais do que uma simples berlina; é uma obra de arte rolante com um coração fiável e um espírito valente. Representa uma forma diferente de entender o luxo, uma que prioriza a emoção, o design distinto e a inovação audaciosa. Conduzi-lo é uma afirmação de individualidade, um prazer para os sentidos que converte cada trajeto num momento especial. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas que o transforma pelo caminho.