Infiniti G37 · 320 CV (2010)

2010
Gasolina
RWD
Manual 6v
Infiniti G - Vista 1
Infiniti G - Vista 2
Infiniti G - Vista 3
Infiniti G - Vista 4

Especificaciones y análisis del Infiniti G

Potência

320CV

Torque

360Nm

Consumo

10.6l/100

Emissões

248g/km

0-100 km/h

5.8s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1784kg

Preço

43,200

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

450 L

Tanque

80 L

Potência

235 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima320 CV / 235 kW
Torque máximo360 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas450 L

Análise detalhada do Infiniti G37 · 320 CV (2010)

Descrição geral

O Infiniti G37 de 2010 não é apenas um sedan; é uma declaração de intenções. Num mercado dominado pela sobriedade alemã, a Infiniti surgiu com uma proposta que apela diretamente ao coração, combinando a fiabilidade japonesa com uma paixão e um desempenho que arrepiam. É um carro para quem procura mais do que um simples meio de transporte.

Experiência de condução

Conduzir o G37 é uma experiência visceral. O seu motor V6 de 3,7 litros e 320 cavalos de potência ruge com uma melodia viciante à medida que sobe até às 7000 rpm. A tração traseira e a caixa manual de seis velocidades ligam-no diretamente ao asfalto, oferecendo uma pureza que poucos carros modernos conseguem igualar. Cada curva torna-se um convite ao prazer, com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,8 segundos que o cola ao banco e uma agilidade surpreendente para o seu tamanho.

Design e estética

O seu design é uma obra de arte em movimento. As linhas fluidas e musculosas da carroçaria afastam-se dos ângulos retos dos seus concorrentes, criando uma silhueta elegante e desportiva ao mesmo tempo. No interior, o luxo funde-se com a desportividade, com materiais de alta qualidade e um posto de condução que o envolve, lembrando-lhe constantemente que está ao volante de uma máquina especial.

Tecnologia e características

A tecnologia do G37 foca-se na experiência de condução. Para além dos ecrãs, a sua verdadeira inovação reside na engenharia: uma sofisticada suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos e uma direção sensível à velocidade. Tudo foi concebido para maximizar a ligação entre o condutor, o carro e a estrada, priorizando a mecânica de precisão em detrimento dos gadgets digitais.

Concorrência

O Infiniti G37 enfrentou sem complexos os gigantes alemães da sua época, como o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4. No entanto, não procurava ser uma cópia, mas sim uma alternativa com alma própria. Oferecia uma combinação única de potência atmosférica, design exótico e fiabilidade japonesa que o tornava uma opção para conhecedores que não temiam sair do caminho tradicional.

Conclusão

Em suma, o Infiniti G37 é um carro para puristas. É a escolha de quem valoriza o som de um motor V6 atmosférico, a sensação de uma caixa de velocidades manual e a beleza de um design que não passa de moda. É um sedan desportivo que envelhece com uma dignidade incrível, um futuro clássico que representa uma forma de entender o automóvel que, infelizmente, está em vias de extinção.