Especificaciones y análisis del Infiniti G
Potência
320CV
Torque
360Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
246g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1794kg
Preço
47,100€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 portas
450 L
80 L
235 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Infiniti G37 GT Aut. · 320 CV (2010)
Descrição geral
O Infiniti G37 GT de 2010 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções vinda do Japão. Uma berlina de luxo que não temia enfrentar de frente os seus rivais alemães, oferecendo uma combinação inebriante de potência, elegância e uma alma puramente analógica. O seu coração, um V6 atmosférico de 3,7 litros, prometia uma experiência de condução visceral e autêntica, longe dos turbocompressores que começavam a dominar o cenário.
Experiência de condução
Conduzir o G37 é uma sinfonia mecânica. Os 320 cavalos do seu motor V6 empurram com uma força linear e viciante, acompanhados por um uivo que apaixona à medida que o ponteiro se aproxima das 7000 rpm. A tração traseira e um chassis bem equilibrado convidam a desfrutar de cada curva, transmitindo uma ligação direta com o asfalto. Apesar do seu caráter desportivo, a caixa automática de 7 velocidades e uma suspensão firme mas não desconfortável tornam-no um excelente viajante, capaz de devorar quilómetros com uma postura e suavidade excecionais.
Design e estética
O seu design é uma mistura perfeita de músculo e fluidez. As linhas curvas e a carroçaria esculpida conferem-lhe uma presença atlética e intemporal que envelheceu com notável dignidade. No interior, somos recebidos por um ambiente de luxo clássico, com materiais de alta qualidade e um ajuste impecável. Embora o design da consola central possa parecer de outra época, a sensação de estar num carro especial e bem construído é inegável, um refúgio de conforto e qualidade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o G37 GT vinha carregado de tecnologia. Contava com um sistema de infoentretenimento com navegador, câmara de visão traseira e um sistema de som de alta fidelidade que tornavam a vida a bordo mais agradável. A direção sensível à velocidade e os controlos intuitivos demonstravam uma abordagem centrada no condutor. Embora hoje careça dos ecrãs e da conectividade moderna, o seu equipamento era completo e funcional, cumprindo largamente as expectativas de uma berlina premium da sua era.
Concorrência
O Infiniti G37 enfrentou os titãs do segmento: o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4. Enquanto os alemães apostavam na eficiência e na imagem de marca, o G37 oferecia um argumento diferente e passional: um motor atmosférico de grande cilindrada e uma fiabilidade à prova de bala. Competia também com o seu compatriota, o Lexus IS, mas com um caráter decididamente mais desportivo e emocional.
Conclusão
O Infiniti G37 GT é mais do que uma simples berlina; é uma ode a uma forma de entender o automobilismo que se está a perder. É um carro para quem valoriza a pureza mecânica de um grande motor atmosférico e a dinâmica da tração traseira acima da última novidade tecnológica. Uma escolha corajosa e gratificante, uma berlina com coração de desportivo que continua a emocionar e a despertar sorrisos por onde passa.