Especificaciones y análisis del Infiniti FX
Potência
238CV
Torque
550Nm
Consumo
9l/100
Emissões
238g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
2225kg
Preço
66,330€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 portas
410 L
90 L
175 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Infiniti FX30d S · 238 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Infiniti FX30d S não é um SUV qualquer; é uma declaração de intenções sobre rodas. Numa era dominada por designs conservadores, a Infiniti ousou lançar uma fera que funde a musculatura de um utilitário com a alma de um desportivo, tudo impulsionado por um potente coração diesel V6. É um carro que não pede licença, simplesmente impõe a sua presença.
Experiência de condução
Assumir o volante do FX30d S é sentir uma onda de poder. Os 550 Nm de torque colam-nos ao banco desde rotações muito baixas, oferecendo uma aceleração linear e vigorosa que mascara as suas mais de duas toneladas de peso. A tração integral e a caixa automática de 7 velocidades trabalham em harmonia para oferecer uma condução segura e estável, enquanto a suspensão desportiva e as enormes jantes de 21 polegadas transmitem cada nuance do asfalto. Não é o mais confortável, mas é um dos mais gratificantes e emocionantes de conduzir na sua categoria, um verdadeiro devorador de quilómetros com um caráter inconfundível.
Design e estética
O seu design é a sua assinatura, uma obra de arte provocadora e sensual. O capô longuíssimo, a cabine recuada e uma traseira que desce com a elegância de um coupé criam uma silhueta que continua a virar cabeças. Cada linha flui com uma tensão muscular, desde a grelha agressiva até aos guarda-lamas salientes que abrigam jantes gigantescas. Por dentro, o luxo é palpável, com materiais de alta qualidade e um ambiente que nos envolve. No entanto, esta ode ao estilo sacrifica parte da praticidade, com uma bagageira de 410 litros algo justa para o seu tamanho.
Tecnologia e características
Para a sua época, o FX30d S era uma vitrine tecnológica. Além do seu sofisticado motor V6 diesel, equipava um sistema de tração integral inteligente (AWD) que priorizava o eixo traseiro para uma sensação mais desportiva. A suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos e a direção assistida com assistência variável conforme a velocidade eram elementos dignos de um desportivo de alta gama. O equipamento de conforto e entretenimento era completo, embora hoje a sua interface possa parecer um passo atrás dos sistemas atuais.
Concorrência
No clube exclusivo dos SUVs desportivos e de luxo, o Infiniti FX30d S media-se com titãs como o BMW X6, o pioneiro do conceito SUV coupé, e o Porsche Cayenne Diesel, que demonstrou que um utilitário podia ostentar o brasão de Estugarda com honra. Também competia com o Mercedes-Benz Classe M. Diante deles, o Infiniti oferecia um design muito mais exótico e arrojado, uma alternativa japonesa carregada de personalidade para quem procurava diferenciar-se da hegemonia alemã.
Conclusão
O Infiniti FX30d S é uma compra puramente emocional. É um veículo para quem valoriza a estética e as sensações acima da máxima funcionalidade. A sua combinação de design espetacular, um motor diesel potente e cheio de torque, e um comportamento dinâmico notável tornam-no uma peça única. É a escolha perfeita para o condutor que não quer mais um, mas que procura um carro com alma, caráter e uma presença imponente que desafia a passagem do tempo.