Especificaciones y análisis del Hyundai XG
Potência
197CV
Torque
292Nm
Consumo
12l/100
Emissões
288g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1675kg
Preço
34,210€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
410 L
70 L
145 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai XG 3.5 V6 GLS · 197 CV (2003-2008)
Descrição geral
O Hyundai XG 3.5 V6 GLS não é apenas um carro; é a audaciosa declaração de intenções de uma marca que, no início dos anos 2000, sonhava em ombrear com a realeza automobilística. Representa um salto de qualidade e ambição, uma berlina de luxo que procurava oferecer o conforto e o prestígio dos grandes sedãs europeus e japoneses, mas com uma alma e um preço genuinamente coreanos.
Experiência de condução
Assumir o volante do XG é mergulhar num oásis de calma e suavidade. O seu motor V6 de 3.5 litros e 197 cavalos não ruge, sussurra. Entrega a potência de uma forma tão linear e serena que as viagens longas se tornam um prazer absoluto. A transmissão automática com conversor de torque é a cúmplice perfeita desta filosofia, trocando as marchas de forma quase impercetível. Não procure desportivismo, mas sim um conforto de condução soberbo, um tapete mágico que o isola do asfalto e do stress.
Design e estética
O seu design é um exercício de elegância clássica e discreta. Com os seus quase 4,9 metros de comprimento, impõe presença sem ser estridente. As linhas fluidas e a grelha cromada evocam um luxo intemporal, uma tentativa de capturar a essência das grandes berlinas de representação. No interior, o ambiente é acolhedor e opulento, com um uso generoso de materiais que imitam madeira e estofos que o abraçam, criando uma cabine onde o espaço e o conforto são os verdadeiros protagonistas.
Tecnologia e características
Para a sua época, o XG era uma vitrine tecnológica focada no bem-estar a bordo. Não encontrará ecrãs táteis nem conectividade avançada, mas sim um equipamento que mimava os seus ocupantes: climatizador automático, bancos com ajuste elétrico e um sistema de som pensado para desfrutar da viagem. A sua tecnologia é a do conforto tangível, a que se sente na suspensão de duplo braço triangular ou na suavidade da sua direção, mais do que a que se vê num ecrã digital.
Concorrência
O Hyundai XG atreveu-se a enfrentar modelos consolidados como o Toyota Camry ou o Honda Accord, oferecendo um nível de equipamento e motorização superior por um preço semelhante. Também se posicionava como uma alternativa exótica e mais acessível a berlinas europeias como o Peugeot 607, o Renault Vel Satis ou até mesmo as versões de entrada do Audi A6 e Mercedes-Benz Classe E da época, jogando a carta do 'mais por menos'.
Conclusão
O Hyundai XG 3.5 V6 é um carro com um coração enorme e honesto. É a prova de que o luxo nem sempre precisa de um emblema de prestígio. Oferece uma experiência de condução incrivelmente confortável, um espaço interior generoso e a fiabilidade de uma mecânica robusta. É uma joia para conhecedores, um carro para quem valoriza a viagem acima do destino e o conforto acima da adrenalina. Um clássico moderno que representa o amanhecer da Hyundai que conhecemos hoje.