Especificaciones y análisis del Hyundai Tucson
Potência
112CV
Torque
245Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1610kg
Preço
26,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
325 L
58 L
82.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Tucson 2.0 CRDi Style · 112 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Hyundai Tucson de 2005 não foi apenas um carro, foi a declaração audaciosa de uma marca que chegava para conquistar o coração do segmento SUV. Representa uma era em que a aventura em família parecia mais acessível do que nunca, um veículo que prometia versatilidade e robustez sem pedir uma fortuna em troca, tornando-se o cúmplice de inúmeras escapadelas e rotinas diárias.
Experiência de condução
Assumir o volante do Tucson 2.0 CRDi é sentir a confiança de um motor a diesel de 112 CV que, sem ser explosivo, entrega a sua força de forma constante e fiável desde as baixas rotações. A tração integral (AWD) e o seu chassi sólido transmitem uma sensação de segurança inabalável, seja no asfalto molhado da cidade ou numa estrada de terra. É um carro que se sente honesto e capaz, com uma suspensão que mima os ocupantes e uma caixa de velocidades manual que o conecta diretamente à condução mais pura.
Design e estética
O seu design exterior, de formas arredondadas e amigáveis, evoca uma robustez funcional, longe da agressividade dos SUVs modernos. Era um carro que parecia dizer 'pode contar comigo'. Por dentro, o espaço e a praticidade eram os verdadeiros luxos. Os materiais, pensados para durar, e uma posição de condução elevada que o fazia sentir-se o rei da estrada, definiam um habitáculo criado para a vida real, para as famílias e os seus desafios quotidianos.
Tecnologia e características
Na sua época, a tecnologia do Tucson focava-se no essencial e eficaz. O seu coração era o motor CRDi de injeção direta common-rail, uma peça de engenharia que procurava o equilíbrio entre desempenho e um consumo razoável para a época. Para além do motor, o seu grande trunfo tecnológico era o sistema de tração integral, um elemento de segurança e capacidade que lhe dava uma vantagem emocional e prática, demonstrando que a tecnologia mais importante é aquela que o mantém seguro na estrada.
Concorrência
O Tucson entrou num território dominado por titãs como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Nissan X-Trail. Contra eles, o Hyundai não só se impôs com argumentos de espaço e polivalência, como também jogou a carta mestra de uma relação entre qualidade, equipamento e preço que era irresistível. Foi o concorrente que demonstrou que se podia ter um grande SUV sem um orçamento de gigante.
Conclusão
Este Hyundai Tucson é muito mais do que um SUV de uma geração passada; é a recordação de uma era de otimismo e crescimento. Foi um companheiro leal, um veículo que cumpriu com sobras a sua promessa de valor e fiabilidade. Para muitos, foi o seu primeiro SUV, o carro que lhes abriu as portas para novas aventuras e que conquistou um lugar indelével na sua memória familiar como mais um membro, sempre pronto e fiável.