Especificaciones y análisis del Hyundai Sonata
Potência
160CV
Torque
230Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1411kg
Preço
20,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
375 L
65 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Sonata 2.5i GLS V6 · 160 CV (1998-2002)
Descrição geral
O Hyundai Sonata de 1998 não era um carro qualquer; foi a audaciosa declaração de intenções de uma marca em plena ascensão. Com o seu motor V6 e um equipamento generoso, este sedan chegou para desafiar a ordem estabelecida, oferecendo uma experiência de berlina grande e confortável a um preço que quebrava o mercado. Foi um veículo que convidava a sonhar com viagens longas e prazerosas sem a necessidade de esvaziar a conta bancária.
Experiência de condução
Assumir o volante do Sonata V6 é redescobrir o prazer da suavidade. O seu motor de 2,5 litros e 160 cavalos entrega a potência de forma linear e serena, sem brusquidão, mas com uma força surpreendente. O som do V6 é um murmúrio agradável que acompanha cada aceleração, proporcionando uma sensação de poder tranquilo. Não é um desportivo, mas sim um grande viajante, com uma suspensão que prioriza o conforto acima de tudo, absorvendo as irregularidades do asfalto e transformando cada trajeto numa experiência relaxante e prazerosa.
Design e estética
O seu design, com formas arredondadas e uma silhueta imponente, refletia uma clara inspiração nas grandes berlinas americanas e japonesas, mas com uma personalidade própria. Era um carro que transmitia solidez e elegância, com uma presença na estrada que superava a dos seus rivais mais diretos. Por dentro, o espaço era o verdadeiro luxo, com um habitáculo amplo e luminoso projetado para o conforto dos seus cinco ocupantes, embora os materiais, corretos e duradouros, denunciassem o seu foco na relação qualidade-preço.
Tecnologia e características
Para o final dos anos 90, o Sonata GLS vinha carregado de tecnologia que parecia premium. Contava com elementos como climatizador, vidros elétricos nas quatro portas e, frequentemente, estofos em pele e teto de abrir. O próprio motor V6, com a sua construção em alumínio e cabeça de 24 válvulas, era uma peça de engenharia avançada para a marca. Embora a segurança ativa e passiva fosse básica para os padrões atuais, cumpria o esperado na sua época, oferecendo um equipamento completo para o seu segmento.
Concorrência
Este sedan coreano enfrentou sem complexos gigantes europeus como o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Peugeot 406. Também competia de igual para igual com os consolidados japoneses como o Honda Accord ou o Toyota Camry. A sua principal arma não era apenas um preço imbatível, mas a combinação de um motor V6 suave e potente, um equipamento abundante e um espaço interior generoso, um cocktail que poucos dos seus concorrentes conseguiam igualar na mesma faixa de custo.
Conclusão
O Hyundai Sonata 2.5i GLS V6 é muito mais do que uma berlina do final do século. É a recordação de uma época em que a Hyundai demonstrou que podia fabricar carros que não eram apenas fiáveis e acessíveis, mas também desejáveis e emocionantes. Representa a democratização do conforto e do desempenho, um companheiro de viagem leal e espaçoso que, até hoje, evoca uma profunda nostalgia pela condução pura e sem artifícios. Uma escolha inteligente que também sabia como tocar o coração.