Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe
Potência
155CV
Torque
335Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1898kg
Preço
33,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
774 L
75 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Santa Fe 2.2 VGT Comfort 5 plazas · 155 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Hyundai Santa Fe de 2006 representou um salto quântico para a marca coreana, uma declaração de intenções que demonstrava a sua capacidade de criar um SUV espaçoso, atraente e competente. Com o seu motor diesel 2.2 VGT de 155 cavalos e tração integral, este veículo não só prometia versatilidade para a família, mas também a confiança para se aventurar para além do asfalto, tudo envolvido num pacote que redefiniu a perceção da qualidade da Hyundai.
Experiência de condução
Ao volante, o Santa Fe transmite uma sensação de solidez e controlo. O impulso do motor diesel é generoso desde as baixas rotações, movendo os seus quase 1900 quilos com uma desenvoltura que inspira tranquilidade em ultrapassagens e subidas. Não é um desportivo, mas a sua condução é nobre e previsível. A suspensão, claramente orientada para o conforto, absorve as irregularidades da estrada com suavidade, transformando as longas viagens numa experiência prazerosa e relaxada, enquanto a tração integral adiciona um bónus de segurança imperturbável perante o mau tempo.
Design e estética
O seu design foi uma autêntica revolução. Deixou para trás as formas controversas do seu antecessor para abraçar uma linguagem estética muito mais fluida, europeia e musculada. As suas dimensões generosas, com uma largura de 1,89 metros, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As linhas curvas, os faróis rasgados e uma grelha integrada criaram uma imagem coesa e surpreendentemente elegante para a sua época. Por dentro, o espaço é o verdadeiro protagonista, com um habitáculo amplo e uma bagageira gigantesca de 774 litros que clama por aventuras familiares.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o Santa Fe desta geração oferecia o estritamente necessário para ser competitivo. O coração do sistema era o seu motor common-rail com turbo de geometria variável, uma mecânica moderna e eficiente para a sua época. A tração integral de acoplamento automático era o seu grande trunfo técnico, fornecendo motricidade quando necessário sem penalizar excessivamente o consumo. O equipamento de conforto cumpria o esperado, mas sem ostentação, focando-se em oferecer uma base funcional e fiável em vez de deslumbrar com gadgets de última hora.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o Hyundai Santa Fe enfrentou titãs como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Mitsubishi Outlander. Enquanto os seus rivais japoneses jogavam a carta de uma fiabilidade lendária, o Santa Fe contra-atacava com uma habitabilidade superior, um preço mais ajustado e um equipamento frequentemente mais completo. Também fez frente a modelos europeus como o Land Rover Freelander, oferecendo uma alternativa racional e espaçosa para quem procurava um SUV capaz sem o custo associado às marcas premium.
Conclusão
O Hyundai Santa Fe 2.2 VGT é muito mais do que um simples carro; é o símbolo do progresso de uma marca. Um veículo honesto, incrivelmente espaçoso e robusto que superou as expectativas das famílias que procuravam um companheiro de viagem fiável e polivalente. O seu legado é o de ter democratizado o conceito de SUV grande e bem equipado, demonstrando que não era necessário um grande desembolso para obter um produto completo, confortável e seguro.