Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe
Potência
155CV
Torque
335Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
212g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1928kg
Preço
39,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
774 L
75 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Santa Fe 2.2 VGT Style Aut. 5 plazas · 155 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Hyundai Santa Fe de 2006 representou um salto de gigante para a marca coreana, uma declaração de intenções que o posicionou como um SUV familiar extraordinariamente competente e desejável. Deixou para trás os complexos para enfrentar de frente os seus rivais europeus e japoneses, oferecendo uma combinação de espaço, conforto e capacidade que conquistou milhares de famílias.
Experiência de condução
Ao volante, o Santa Fe transmite uma profunda sensação de calma e segurança. O seu motor diesel de 155 cv empurra com suavidade e constância desde baixas rotações, sem pretensões desportivas, mas com força suficiente para viajar carregado sem esforço. A caixa de velocidades automática e a tração integral envolvem-no num manto de confiança, fazendo com que cada quilómetro, seja em autoestrada ou numa estrada com neve, se sinta sereno e controlado. É um carro que não lhe pede para ir depressa, mas para desfrutar da viagem com um conforto e equilíbrio surpreendentes.
Design e estética
O seu design foi uma revelação. Com linhas mais fluidas e orgânicas do que o seu antecessor, o Santa Fe projetava uma imagem de robustez e elegância. Era um carro grande e sentia-se como tal, com uma presença imponente na estrada. Por dentro, o espaço era o verdadeiro luxo. Um habitáculo imenso e uma bagageira gigantesca de 774 litros tornavam-no o cúmplice perfeito para qualquer aventura familiar. Os acabamentos, sem serem luxuosos, mostravam um esmero e uma solidez que falavam do grande progresso da Hyundai.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Santa Fe estava bem equipado com tecnologia focada na eficiência e no conforto. O motor diesel com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia moderna e eficaz. A tração integral de acoplamento automático e a caixa de velocidades automática de 5 velocidades garantiam uma condução simples e segura em qualquer condição, libertando o condutor de preocupações e permitindo-lhe focar-se no prazer de viajar.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o Santa Fe enfrentou titãs como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Mitsubishi Outlander. Enquanto os seus rivais se destacavam frequentemente num aspeto específico, o Hyundai oferecia um equilíbrio formidável. O seu principal argumento emocional e racional era oferecer mais carro, mais espaço e mais equipamento por um preço muito competitivo, tornando-se a compra inteligente para quem procurava a máxima versatilidade sem compromissos.
Conclusão
O Hyundai Santa Fe desta geração não é apenas um carro, é uma memória querida para muitas famílias. Foi o veículo que demonstrou que não era preciso um orçamento exorbitante para ter um SUV espaçoso, seguro e fiável. A sua honestidade, a sua incrível capacidade interior e a sua condução confortável tornam-no um marco na história da Hyundai e uma opção que, ainda hoje, evoca uma sensação de compra mestra e de companheiro de vida incansável.