Especificaciones y análisis del Hyundai Kona
Potência
204CV
Torque
395Nm
Consumo
15.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1760kg
Preço
36,040€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
332 L
- L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Kona Eléctrico 150 kW (204 CV) Tecno 64 kWh · 204 CV (2018-2021)
Descrição geral
O Hyundai Kona Electric de 2018 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Chegou para demonstrar que a mobilidade elétrica de longo alcance não era um sonho futurista, mas uma realidade tangível e emocionante ao alcance de muitos. Com os seus 204 cavalos de potência e uma generosa bateria de 64 kWh, este SUV compacto redefiniu as regras do jogo.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir o futuro na ponta dos dedos. A resposta é instantânea, uma torrente de 395 Nm de torque que o cola ao assento num silêncio avassalador, atingindo os 100 km/h em apenas 7,6 segundos. É ágil na cidade e estável na estrada, transmitindo uma sensação de controlo e modernidade que vicia. Conduzi-lo é uma experiência suave, refinada e profundamente satisfatória.
Design e estética
O seu design é arrojado e não deixa ninguém indiferente. Quebrou moldes com a sua frente carenada, uma marca da sua natureza elétrica, e os seus faróis divididos. É um crossover que combina uma aparência robusta com dimensões compactas, projetando uma imagem tecnológica e aventureira que parece fresca mesmo anos após o seu lançamento.
Tecnologia e características
O coração deste Kona é a sua avançada tecnologia elétrica. A bateria de 64 kWh foi um marco, oferecendo uma autonomia real e sem ansiedade de até 449 km WLTP. A sua capacidade de carregamento rápido de até 100 kW permitia recuperar 80% da bateria em menos de uma hora, tornando viáveis as viagens longas. A bordo, o seu sistema de infoentretenimento e ajudas à condução completavam um pacote tecnológico muito completo para a sua época.
Concorrência
Na sua época, enfrentou pioneiros como o Nissan Leaf e o Renault ZOE. No entanto, o Kona Electric jogou noutra liga graças à sua combinação de carroçaria SUV, uma autonomia muito superior e um desempenho emocionante. O seu rival mais direto foi o seu primo, o Kia e-Niro, com o qual partilhava tecnologia, mas o Kona sempre ofereceu um design mais arrojado e pessoal.
Conclusão
O Hyundai Kona Electric de 64 kWh é mais do que um carro; é um ícone da transição elétrica. Demonstrou que um veículo elétrico podia ser prático, divertido e desejável sem ter um preço exorbitante. Foi um golpe de mestre que acelerou a adoção da mobilidade elétrica, deixando uma marca indelével na história do automóvel.