Especificaciones y análisis del Hyundai Kona
Potência
136CV
Torque
395Nm
Consumo
15l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1610kg
Preço
39,150€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
332 L
- L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Kona Eléctrico 100 kW (136 CV) Tecno 39 kWh · 136 CV (2018-2020)
Descrição geral
O Hyundai Kona Electric de 2018 irrompeu no mercado como uma ousada declaração de intenções, um dos primeiros SUVs elétricos a democratizar a mobilidade do futuro. Não era apenas um carro; era a promessa de uma condução silenciosa, eficiente e emocionante, envolta num design que se recusava a passar despercebido. Representou um antes e um depois, demonstrando que a era elétrica já não era uma utopia distante, mas uma realidade palpável e vibrante ao alcance de muitos.
Experiência de condução
Assumir o volante do Kona Electric é sentir uma conexão instantânea com o asfalto. A entrega de torque de 395 Nm é imediata e viciante, lançando-o para a frente num silêncio impressionante que redefine a experiência de acelerar. Sente-se ágil, quase brincalhão na cidade, com um centro de gravidade baixo que lhe confere uma estabilidade surpreendente nas curvas. É um carro que transforma os trajetos diários em pequenos momentos de prazer, uma bolha de calma e resposta enérgica que o isola do caos exterior e o convida a desfrutar do simples ato de conduzir.
Design e estética
O design do Kona é pura personalidade. A sua estética futurista e arrojada, com os grupos óticos divididos e uma carroçaria musculada, foi uma lufada de ar fresco que desafiou o convencional. A grelha frontal carenada não é apenas um detalhe aerodinâmico; é o rosto de uma nova geração de veículos, um símbolo inequívoco da sua natureza elétrica. Por dentro, o ambiente é moderno e funcional, destacando-se a consola central com o seu seletor de velocidades por botões, um detalhe que o lembra constantemente que está aos comandos de algo especial.
Tecnologia e características
Na sua época, o Kona Electric foi uma referência tecnológica. A sua bateria de 39,2 kWh oferecia uma autonomia WLTP de 289 km, um valor que proporcionava grande tranquilidade para o dia a dia e escapadelas ocasionais. A capacidade de carregamento rápido de até 100 kW era um argumento de peso, permitindo recuperar grande parte da energia em menos de uma hora e mitigando a ansiedade da autonomia. O seu sistema de infoentretenimento e o completo equipamento de ajudas à condução posicionavam-no como um veículo avançado e seguro.
Concorrência
Quando chegou, o Kona Electric encontrou um mercado com poucos concorrentes diretos. Enfrentou principalmente o Nissan Leaf, um pioneiro com uma abordagem diferente, e o Renault ZOE, mais orientado para o âmbito puramente urbano. Em breve chegaram rivais como o Peugeot e-2008 ou o seu primo, o Kia e-Niro, que elevaram a fasquia. No entanto, o Kona sempre soube destacar-se pelo seu design carismático, pela sua condução dinâmica e por um equilíbrio geral que o tornou uma opção muito desejada.
Conclusão
O Hyundai Kona Electric de 2018 não foi apenas um carro, foi um pioneiro que abriu caminho. Demonstrou que um veículo elétrico podia ser prático, emocionante e esteticamente arrojado. Ofereceu uma experiência de condução que apaixonava e uma tecnologia que tornou a transição para a mobilidade elétrica mais fácil e desejável do que nunca. Embora a sua autonomia hoje possa parecer apenas razoável, continua a ser uma opção fantástica e um veículo que deixou uma marca indelével, um pequeno SUV que se atreveu a sonhar com o futuro e o trouxe para o presente.