Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potência
141CV
Torque
170Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
105g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1436kg
Preço
30,445€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
456 L
45 L
32 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) DCT Tecno · 141 CV (2020-2023)
Descrição geral
O Hyundai IONIQ Híbrido de 2020 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa a visão da Hyundai de uma mobilidade mais limpa e acessível, um veículo que chegou para demonstrar que a eficiência e uma utilização agradável podiam andar de mãos dadas. Num mundo que começava a abraçar a eletrificação, o IONIQ destacou-se como uma das opções mais inteligentes e equilibradas, um companheiro fiel para o dia a dia com consciência ecológica.
Experiência de condução
Ao volante, o IONIQ transmite uma calma e suavidade que o envolvem desde o primeiro momento. A transição entre o motor elétrico e o de combustão é quase impercetível, criando uma experiência de condução fluida e relaxante. Ao contrário de outros híbridos, a sua caixa de velocidades de dupla embraiagem DCT oferece uma resposta mais direta e natural. Não procura a desportividade, mas sim a máxima eficiência, recompensando-o com consumos muito baixos que o fazem sorrir. É um carro que o convida a conduzir de forma serena, desfrutando do silêncio e do conforto.
Design e estética
O seu design é um exercício de aerodinâmica e elegância. Cada linha da sua carroçaria foi pensada para cortar o vento com a mínima resistência, um propósito que define a sua silhueta afiada e futurista. No interior, é recebido por um habitáculo bem construído, com materiais de qualidade e uma ergonomia muito cuidada. O espaço é generoso e a sensação de modernidade é acentuada por um posto de condução digital e uma consola central que integra tudo de forma intuitiva. É um design que não envelhece, porque nasceu da função e da inteligência.
Tecnologia e características
A verdadeira magia do IONIQ reside no seu coração híbrido. O sistema combina um eficiente motor a gasolina 1.6 GDI com um motor elétrico, uma sinergia perfeita gerida de forma automática para otimizar cada gota de combustível. A versão Tecno vinha carregada de tecnologia útil, com um grande ecrã tátil para o sistema multimédia, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, e um pacote completo de ajudas à condução que tornavam cada viagem mais segura e confortável. Era tecnologia com um propósito claro: tornar a vida a bordo mais fácil e eficiente.
Concorrência
No campo de batalha dos híbridos, o IONIQ enfrentou com coragem titãs como o Toyota Prius, o rei indiscutível da categoria. No entanto, o coreano apresentou argumentos muito sólidos, como a sua caixa DCT e um design talvez mais convencional e atraente para o público europeu. Também competiu de perto com o seu primo, o Kia Niro, com o qual partilhava a plataforma, e com o bem-sucedido Toyota Corolla Hybrid. O seu grande trunfo foi oferecer numa mesma carroçaria três tecnologias eletrificadas, algo único na sua época.
Conclusão
O Hyundai IONIQ Híbrido é uma compra redonda, uma daquelas decisões das quais é difícil arrepender-se. É um carro honesto, incrivelmente eficiente e fiável que cumpre com distinção em todos os aspetos importantes: conforto, espaço, equipamento e custo de utilização. Foi a prova definitiva de que a Hyundai podia competir de igual para igual com as marcas mais estabelecidas no campo da eletrificação, criando um produto maduro, desejável e profundamente lógico. Um veículo que cuida de si e do ambiente.