Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potência
61CV
Torque
170Nm
Consumo
1.1l/100
Emissões
26g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1570kg
Preço
30,625€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
43 L
44.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai IONIQ Híbrido-enchufable 1.6 GDI 104 kW (141 CV) Klass · 61 CV (2018-2019)
Descrição geral
O Hyundai IONIQ Híbrido Plug-in de 2016 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Foi um dos pioneiros na democratização da mobilidade eletrificada, oferecendo uma solução inteligente e acessível que permitia saborear o futuro da condução sem renunciar à versatilidade. Sentar-se nele era sentir que se estava um passo à frente, apostando numa tecnologia que prometia eficiência e consciência ecológica.
Experiência de condução
Conduzir o IONIQ PHEV é uma experiência de suavidade e silêncio. A transição entre o motor elétrico e o a gasolina é quase impercetível, criando uma sensação de fluxo constante e refinado. Os seus 63 km de autonomia elétrica oferecem a paz de se mover pela cidade sem emitir um único grama de CO2, sentindo uma resposta instantânea e silenciosa ao acelerador. Na estrada, a combinação de ambos os motores oferece um impulso competente e a caixa de velocidades de dupla embraiagem proporciona um dinamismo bem-vindo, fugindo da monotonia de outros híbridos. É um carro que convida a uma condução tranquila e eficiente, mas que não desilude quando se precisa de agilidade.
Design e estética
O seu design é um exercício de aerodinâmica. Cada linha, cada curva, foi pensada para cortar o vento com a máxima eficiência, o que lhe confere uma silhueta distinta e futurista que envelheceu com uma dignidade admirável. Não procura ser estridente, mas sim inteligente. A sua traseira tipo Kammback não é apenas um traço de estilo, mas uma solução funcional que otimiza o consumo. No interior, somos acolhidos por um ambiente de qualidade, com materiais bem ajustados e uma disposição lógica dos comandos que nos faz sentir em casa desde o primeiro momento.
Tecnologia e características
Na sua época, o IONIQ foi uma vitrine tecnológica. O seu sistema híbrido plug-in com uma bateria de 8.9 kWh era o coração da experiência, permitindo uma condução elétrica real no dia a dia. O ecrã do sistema de infoentretenimento, embora não seja o mais moderno hoje em dia, apresentava de forma clara e concisa toda a informação sobre os fluxos de energia, transformando a eficiência num jogo. Contava com ajudas à condução essenciais que reforçavam a sensação de segurança e controlo, demonstrando que a tecnologia avançada podia ser intuitiva e útil.
Concorrência
O seu grande rival foi, sem dúvida, o Toyota Prius Plug-in. Enquanto o Prius apostava num design mais disruptivo e numa transmissão de engrenagem planetária, o IONIQ oferecia uma estética mais convencional e a sensação de condução mais tradicional da sua caixa de dupla embraiagem, atraindo um público que procurava eficiência sem renunciar a certas sensações. Também enfrentou modelos como o Volkswagen Golf GTE, que oferecia uma abordagem mais desportiva mas a um preço superior, posicionando o IONIQ como a opção mais equilibrada e racional do segmento.
Conclusão
O Hyundai IONIQ PHEV é uma das compras mais inteligentes que se podiam fazer na sua época e continua a ser uma opção formidável no mercado de segunda mão. Representa o equilíbrio perfeito entre dois mundos: a eficiência silenciosa de um elétrico para a rotina diária e a autonomia sem preocupações de um gasolina para as longas viagens. É um carro honesto, bem construído e que cumpre com sobras o que promete. Mais do que um simples meio de transporte, o IONIQ é um companheiro de viagem que nos faz sentir bem connosco próprios e com o planeta.