Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potência
141CV
Torque
170Nm
Consumo
3.4l/100
Emissões
79g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1445kg
Preço
22,200€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
443 L
45 L
32 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Klass · 141 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Hyundai IONIQ de 2016 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Com ele, a Hyundai lançou-se de cabeça na conquista do segmento híbrido, apresentando uma alternativa séria e emocionante que prometia eficiência sem sacrificar o prazer de conduzir. Nasceu para demonstrar que a ecologia e a emoção podiam andar de mãos dadas.
Experiência de condução
Ao volante, o IONIQ envolve-o num silêncio quase mágico ao arrancar em modo elétrico. A transição para o motor de combustão é tão suave que mal se percebe. O que realmente apaixona é a sua caixa de dupla embraiagem DCT, que oferece uma resposta direta e ágil, muito longe da monotonia de outros híbridos. Não é um desportivo, mas a sua estabilidade e conforto de condução transmitem uma segurança e uma calma que tornam cada viagem uma experiência relaxante e prazerosa.
Design e estética
A sua carroçaria foi esculpida pelo vento. Cada linha do IONIQ procura a máxima eficiência aerodinâmica, culminando numa traseira de estilo Kammback que é tanto funcional como distinta. É um design elegante e discreto, que não precisa de gritar a sua natureza híbrida. No interior, é recebido por um espaço amplo e lógico, onde a qualidade e a ergonomia criam uma atmosfera de conforto e modernidade sem ostentação.
Tecnologia e características
O coração do IONIQ é um sistema híbrido avançado que combina um eficiente motor 1.6 GDI com um motor elétrico alimentado por uma bateria de polímero de lítio, uma tecnologia de ponta para a sua época. O resultado é um consumo homologado de apenas 3,4 l/100km e a cobiçada etiqueta ECO. A sua maior proeza tecnológica, no entanto, é integrar tudo isto numa experiência de condução fluida e natural, demonstrando que a alta tecnologia pode ser incrivelmente humana.
Concorrência
O seu alvo era claro: o Toyota Prius. Enquanto o ícone japonês apostava no seu design futurista e na sua transmissão CVT, o IONIQ contra-atacou com uma estética mais convencional e uma condução mais dinâmica graças à sua caixa DCT. Também enfrentou rivais como o Toyota Auris Hybrid e o seu primo, o Kia Niro, que partilhava a sua excelente plataforma, mas com uma abordagem de crossover.
Conclusão
O Hyundai IONIQ Híbrido foi muito mais do que um concorrente; foi um pioneiro que redefiniu o que podíamos esperar de um carro ecológico. Demonstrou que a eficiência não estava em conflito com uma condução gratificante. É uma compra inteligente e emocional, um veículo que cuida do planeta e da carteira sem lhe pedir que renuncie à sensação de estar ligado à estrada. Um clássico moderno que lançou as bases para o brilhante futuro eletrificado da Hyundai.