Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potência
141CV
Torque
170Nm
Consumo
3.9l/100
Emissões
92g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1445kg
Preço
25,525€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
443 L
45 L
32 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Tecno · 141 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Hyundai IONIQ Híbrido de 2016 não é apenas um carro, é a materialização de uma visão de futuro acessível a todos. Representou um passo audacioso da Hyundai, oferecendo uma alternativa híbrida séria e bem resolvida que desafiou o status quo com uma proposta inteligente, eficiente e cheia de bom senso.
Experiência de condução
Conduzir o IONIQ é uma experiência de suavidade e silêncio. A transição entre o motor elétrico e o de combustão é quase impercetível, criando uma viagem serena e relaxante. Ao contrário de outros híbridos, a sua caixa de velocidades de dupla embraiagem proporciona uma resposta mais direta e natural, conectando-o melhor com a estrada. Não procura a desportividade pura, mas sim oferecer um conforto de condução excecional e uma eficiência que se sente a cada quilómetro.
Design e estética
O seu design é esculpido pelo vento. Cada linha do Hyundai IONIQ foi pensada para otimizar a aerodinâmica e maximizar a eficiência. A sua silhueta tipo 'fastback' com uma traseira truncada não é apenas distinta, mas uma declaração de intenções. É um carro que não grita, mas convence com uma elegância tecnológica e uma estética funcional que envelheceu notavelmente bem.
Tecnologia e características
O coração do IONIQ é o seu brilhante sistema híbrido. A sinergia entre o motor de injeção direta 1.6 GDI e o motor elétrico, orquestrada por uma transmissão de dupla embraiagem, é uma obra de engenharia focada na poupança. A bateria de polímero de lítio, inteligentemente posicionada para não comprometer o espaço, e o seu chassis avançado com suspensão traseira multilink demonstram um compromisso com a tecnologia útil e uma qualidade de condução superior.
Concorrência
No seu lançamento, o IONIQ mirou diretamente no rei indiscutível dos híbridos: o Toyota Prius. Face à proposta mais excêntrica da Toyota, o Hyundai oferecia uma experiência de condução mais convencional e gratificante graças à sua caixa DCT e a um design mais sóbrio. Também competiu com o Toyota Auris Hybrid, posicionando-se como uma alternativa fresca, muito bem equipada e com uma garantia que gerou muita confiança.
Conclusão
O Hyundai IONIQ Híbrido foi muito mais do que uma simples alternativa; foi uma revelação. Demonstrou que a eficiência não tem de estar em conflito com um design atraente, um interior de qualidade e uma condução agradável. É um carro incrivelmente lógico, equilibrado e satisfatório, uma compra de mestre para quem procura a máxima eficiência no dia a dia com uma fiabilidade comprovada.