Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Potência
136CV
Torque
325Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1563kg
Preço
25,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
505 L
70 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 136 CV BlueDrive Tecno (2012-2013)
Descrição geral
O Hyundai i40 de 2012 irrompeu no segmento dos sedãs médios com uma declaração de intenções. Não era apenas um carro; era a prova tangível da ambição coreana de conquistar a Europa, oferecendo um veículo que emocionava pelo seu design e convencia pelo seu equilíbrio. Este sedã, com o seu motor diesel 1.7 CRDi de 136 cavalos, prometia viagens inesquecíveis e uma presença imponente na estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o i40 transmite uma sensação de estabilidade e serenidade. O seu motor de 136 cv, embora não seja explosivo, empurra com decisão e suavidade graças a um generoso binário desde baixas rotações, tornando cada ultrapassagem uma manobra segura. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e agradável, conectando-o à condução. É um devorador de quilómetros nato, um companheiro fiel para longas viagens em que o seu baixo consumo de 4,5 litros e o seu enorme depósito de 70 litros fazem-no sentir que pode chegar ao fim do mundo sem parar.
Design e estética
A sua carroçaria é uma escultura em movimento. A Hyundai chamou-lhe 'design fluido' e não é para menos; cada linha parece esculpida pelo vento, criando uma silhueta elegante e dinâmica que se destaca da sobriedade dos seus concorrentes. Com os seus 4,74 metros de comprimento, impõe respeito. Por dentro, o espaço é generoso e a qualidade dos materiais envolve-o numa atmosfera de conforto e modernidade, um salto quântico que o faz sentir-se num carro de categoria superior.
Tecnologia e características
O acabamento Tecno, combinado com a tecnologia BlueDrive e o seu sistema Stop & Start, foi uma aposta clara na eficiência sem sacrificar o conforto. Embora os seus sistemas possam parecer simples hoje, na altura oferecia um equipamento muito completo que tornava a vida a bordo mais fácil e agradável. Desde o ar condicionado a um sistema de som de qualidade, cada elemento foi pensado para que os ocupantes só tivessem de se preocupar em desfrutar da viagem.
Concorrência
O Hyundai i40 não teve uma vida fácil. Enfrentou titãs europeus consolidados como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. No entanto, soube enfrentá-los com as suas próprias armas: um design mais arrojado, uma garantia excecional e uma relação qualidade-equipamento-preço que fez hesitar mais do que um comprador tradicional. Foi o candidato que demonstrou que podia competir e vencer no coração de muitos condutores.
Conclusão
O Hyundai i40 Sedan de 2012 é muito mais do que um simples sedã. É a recordação de um momento em que uma marca decidiu sonhar em grande e conseguiu. Oferece um equilíbrio magistral entre design, conforto de condução e eficiência, tornando-se uma escolha incrivelmente inteligente e satisfatória. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas também o faz sentir-se orgulhoso e seguro a cada quilómetro percorrido.