Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Potência
136CV
Torque
325Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1582kg
Preço
27,747€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
505 L
70 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 136 CV Tecno Aut. (2012-2013)
Descrição geral
O Hyundai i40 de 2012 não foi apenas mais um carro; foi a audaciosa declaração de intenções de uma marca que olhava a Europa de frente e sem complexos. Representou um salto quântico em qualidade, design e ambição, um sedan que nasceu com a alma posta em conquistar corações e estradas, demonstrando que o conforto e o estilo já não eram património exclusivo das marcas tradicionais.
Experiência de condução
Assumir o volante do i40 com o seu motor diesel de 136 cv e caixa automática é um convite à calma. Não procura arranques fulgurantes, mas sim entregar o seu generoso binário com uma suavidade requintada, tornando cada viagem uma experiência serena e prazerosa. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que o envolve numa bolha de conforto, tornando-o o companheiro ideal para devorar quilómetros sem sentir o mínimo vestígio de fadiga.
Design e estética
A sua carroçaria é pura emoção esculpida em metal. Sob a linguagem de design 'Fluidic Sculpture', o i40 flui com linhas arrojadas e dinâmicas que capturavam olhares e rompiam com a sobriedade do segmento. Por dentro, essa sensação de modernidade continuava com um habitáculo espaçoso e bem construído, um posto de condução que o acolhia com materiais agradáveis e um design que, embora cheio de botões, parecia tecnológico e envolvente.
Tecnologia e características
O acabamento Tecno era a promessa de uma viagem sem preocupações. Numa época em que nem tudo era de série, este i40 mimava-o com um equipamento generoso pensado para tornar a vida a bordo mais fácil e agradável. Desde o seu sistema de navegação ao climatizador ou aos sensores de estacionamento, cada elemento estava disposto para o servir, reforçando essa sensação de estar num carro moderno e completo que se antecipava às suas necessidades.
Concorrência
O i40 entrou num território dominado por gigantes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. Não teve uma tarefa fácil, mas soube jogar as suas cartas com uma mestria admirável. Oferecia um design mais passional, um equipamento de série avassalador e a confiança de uma garantia sólida, apresentando-se como a alternativa inteligente e emocional para quem procurava mais do que um simples nome na porta da bagageira.
Conclusão
O Hyundai i40 Sedan foi muito mais do que um produto competente; foi um carro com alma. Demonstrou que se podia aspirar a tudo combinando um design cativante, um conforto de condução soberbo e uma fiabilidade à prova de tudo. É a escolha de quem valoriza a inteligência de uma compra completa, mas não renuncia à emoção de conduzir um carro que se sente especial e que o faz sentir-se orgulhoso cada vez que olha para ele.