Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Potência
136CV
Torque
325Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1582kg
Preço
27,190€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
505 L
70 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 136 CV Tecno Aut. (2012)
Descrição geral
O Hyundai i40 de 2012 não foi apenas mais um carro; foi uma declaração de intenções. Com este sedan, a marca coreana lançou um desafio direto aos gigantes europeus, provando que podia criar um veículo que não só competia em preço, mas também cativava pelo seu design, qualidade e espírito viajante. Foi o carro que fez muitos olharem para a Hyundai com novos olhos.
Experiência de condução
Assumir o volante do i40 é mergulhar numa experiência de conforto e serenidade. O seu motor diesel de 136 cavalos, acoplado a uma suave transmissão automática, não procura recordes de velocidade, mas sim devorar quilómetros com uma facilidade espantosa. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto com mestria, transformando cada longa viagem num prazer. É um carro que cuida de si, que o isola do stress exterior e o convida a desfrutar da estrada sem pressa, com uma resposta competente e uma estabilidade que transmite uma profunda confiança.
Design e estética
O design do i40 é pura emoção esculpida em metal. Batizado de 'escultura fluídica', as suas linhas movem-se com uma elegância e dinamismo que quebraram moldes na sua época. A imponente grelha frontal e os faróis rasgados conferem-lhe um olhar penetrante, enquanto a queda do tejadilho desenha uma silhueta de sedan clássica, mas com um toque moderno e atlético. Por dentro, a sensação de qualidade e modernidade envolve-o, com um painel de instrumentos que flui em direção ao condutor e materiais que surpreenderam agradavelmente o mercado.
Tecnologia e características
Na sua versão Tecno, o i40 era uma vitrine tecnológica para a sua época. Para além da conveniência da sua caixa automática, oferecia um equipamento que parecia pertencer a um segmento superior. Contava com um sistema de infoentretenimento completo, climatização bizona e um conjunto de funcionalidades de segurança ativa e passiva que garantia a tranquilidade dos seus ocupantes. Cada detalhe foi pensado para tornar a vida a bordo mais fácil e agradável, demonstrando que a tecnologia avançada não tinha de ser exclusiva das marcas premium.
Concorrência
O i40 entrou num território dominado por titãs como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. Não teve uma tarefa fácil, mas soube jogar as suas cartas com mestria. Face à sobriedade alemã ou à tradição dos seus concorrentes, o Hyundai oferecia um design mais arrojado, um equipamento de série avassalador e uma garantia que era uma declaração de confiança no seu produto. Foi o rival que ninguém esperava e que muitos acabaram por escolher.
Conclusão
O Hyundai i40 Sedan é muito mais do que um simples sedan familiar. É a recordação de um momento em que a Hyundai decidiu conquistar o coração da Europa. Um carro equilibrado, incrivelmente confortável para viajar, com um design que ainda hoje parece atual e um nível de equipamento que envergonhava rivais mais caros. É a escolha inteligente para quem procura fiabilidade, espaço e conforto, tudo envolvido num pacote com uma forte carga emocional e uma excelente relação qualidade-preço.