Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potência
275CV
Torque
378Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1470kg
Preço
51,350€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
381 L
50 L
202 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i30 2.0 T-GDi 202 kW (275 CV) N Project C · 275 CV (2019-2020)
Descrição geral
O Hyundai i30 N Project C não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido como uma edição especial e limitada, representa o culminar da filosofia N da Hyundai, elevando a já emocionante experiência do i30 N a um nível superior. É um veículo forjado com a obsessão pela leveza e pureza dinâmica, uma máquina projetada para conectar o asfalto diretamente à alma do condutor.
Experiência de condução
Assumir o volante do Project C é uma injeção de pura adrenalina. Seus 275 cavalos de potência são libertados com uma fúria controlada através de uma caixa de velocidades manual de seis velocidades que pede para ser usada com decisão. Cada mudança de marcha é um evento, cada curva um convite para explorar seus limites. Graças à sua drástica redução de peso, ele parece incrivelmente ágil e direto, como se respondesse aos seus pensamentos antes das suas mãos. O som do escape, rouco e viciante, é a trilha sonora perfeita para uma experiência de condução visceral e inesquecível.
Design e estética
A sua estética é uma combinação perfeita de agressividade e funcionalidade. O uso extensivo de fibra de carbono no capô, no difusor traseiro e no spoiler não é apenas um adorno, é uma promessa de desempenho que reduz o centro de gravidade. As jantes forjadas de 19 polegadas e os detalhes exclusivos sublinham o seu caráter único. No interior, os bancos tipo baquet revestidos em Alcantara abraçam-no com firmeza, lembrando-o constantemente que está num carro muito especial, um cockpit pensado para o puro prazer de pilotar.
Tecnologia e características
A tecnologia no Project C está ao serviço da emoção. O seu coração é o motor 2.0 T-GDi, afinado para entregar 275 CV e um generoso binário de 378 Nm. Mas a magia reside no seu chassis: uma suspensão rebaixada e recalibrada, um diferencial de deslizamento limitado que morde o asfalto à saída das curvas e um sistema de travagem sobredimensionado que inspira confiança absoluta. Não se trata de ecrãs, mas de engenharia de precisão que se traduz em velocidade, controlo e uma ligação mecânica quase perdida nos carros modernos.
Concorrência
Na competitiva arena dos compactos desportivos, o i30 N Project C enfrentou titãs como o Honda Civic Type R ou o Renault Mégane R.S. Trophy. Embora os seus rivais também oferecessem um desempenho excecional, o Hyundai distinguiu-se pela sua exclusividade e pelo seu foco radical na redução de peso. Oferecia uma sensação mais crua e analógica, tornando-se uma alternativa para puristas que procuravam mais do que apenas números: uma experiência de condução única e memorável.
Conclusão
O Hyundai i30 N Project C é muito mais do que um simples 'hot hatch'. É uma peça de coleção, um tributo à condução no seu estado mais puro e uma demonstração do incrível talento da divisão N da Hyundai. Aligeirado, afiado e com um caráter avassalador, é um carro que não só se conduz, sente-se. Representa um ponto alto para os entusiastas, um veículo que recompensa o condutor a cada quilómetro e que, sem dúvida, será recordado como um dos grandes da sua era.