Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potência
110CV
Torque
260Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1365kg
Preço
19,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
378 L
53 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i30 5p 1.6 CRDI 110 CV Tecno S (2012-2013)
Descrição geral
O Hyundai i30 de 2012 não foi apenas mais um carro no competitivo segmento dos compactos; foi uma declaração de intenções. Com ele, a Hyundai mostrou ao mundo que podia criar um veículo capaz de competir de igual para igual com as referências europeias, combinando um design que apaixona à primeira vista com uma qualidade e solidez que se sentem a cada quilómetro.
Experiência de condução
Assumir o volante deste i30 é descobrir um equilíbrio admirável. O seu motor diesel 1.6 CRDI de 110 cv empurra com decisão desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, tornando a condução ágil e prazerosa, especialmente com a sua caixa manual de seis velocidades. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem suave, silenciosa e, acima de tudo, incrivelmente eficiente. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, transmitindo uma sensação de conforto e estabilidade que convida a devorar quilómetros sem cansaço.
Design e estética
Inspirado na linguagem de design 'Fluidic Sculpture', o i30 desta geração é pura harmonia e movimento. As suas linhas fluidas percorrem a carroçaria, desde a audaciosa grelha hexagonal até uma traseira musculada e bem resolvida. Este carro não era apenas funcional, mas também possuía uma alma e uma beleza que o faziam destacar-se no trânsito diário. Por dentro, o salto qualitativo era evidente, com um painel de instrumentos moderno, materiais agradáveis ao toque e uma ergonomia pensada para tornar a vida a bordo mais fácil e prazerosa.
Tecnologia e características
Na sua versão Tecno S, o i30 oferecia um equipamento que o fazia sentir num carro de categoria superior. Elementos como o sistema de direção assistida com três modos de dureza (Flex Steer), o climatizador bizona ou as luzes diurnas LED não eram apenas extras, mas uma demonstração do compromisso da Hyundai em democratizar a tecnologia. Cada botão e cada ecrã foram desenhados para serem intuitivos, criando uma ligação perfeita entre o condutor e a máquina.
Concorrência
Chegou a um campo de batalha dominado por gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. No entanto, o Hyundai i30 não se intimidou. Jogou as suas cartas com mestria: um design mais arrojado, uma garantia líder no mercado e uma relação qualidade-equipamento-preço que fez mais do que um comprador tradicional hesitar. Ganhou o seu lugar por mérito próprio, provando ser uma alternativa inteligente e muito completa.
Conclusão
O Hyundai i30 1.6 CRDI de 2012 é muito mais do que um simples meio de transporte. É um companheiro de viagem fiel, económico e surpreendentemente refinado. Representa um dos maiores saltos de qualidade da marca coreana e mantém-se como uma opção excecionalmente lógica e satisfatória no mercado de segunda mão. Um carro que lhe dá mais do que espera e que deixa uma marca de satisfação duradoura.