Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potência
100CV
Torque
137Nm
Consumo
6l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1260kg
Preço
17,147€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
378 L
53 L
73.6 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i30 5p 1.4 MPi 100 CV Tecno S (2012-2013)
Descrição geral
O Hyundai i30 de 2012 não foi apenas mais um carro; foi uma declaração de intenções. Com esta geração, a marca sul-coreana mostrou que podia competir de igual para igual com os gigantes europeus, oferecendo um compacto que cativava pelo seu design, convencia pela sua qualidade e surpreendia pelo seu equilíbrio geral. Um veículo que chegou para mudar as regras do jogo e conquistar corações.
Experiência de condução
Ao volante, o i30 transmite uma sensação de solidez e confiança. Os seus 100 CV, geridos por uma suave caixa manual de seis velocidades, movem o carro com a agilidade necessária para o dia a dia, sem pretensões desportivas, mas com uma resposta honesta. O que realmente brilha é o seu chassis: a suspensão traseira multilink, um luxo no seu segmento, confere-lhe uma estabilidade e qualidade de condução excecionais, filtrando as imperfeições do asfalto e tornando cada viagem uma experiência serena e agradável.
Design e estética
Inspirado na linguagem de design 'Fluidic Sculpture', o i30 de 2012 é uma obra de linhas fluidas e dinâmicas que rompeu com a sobriedade do seu antecessor. A sua carroçaria, com uma grelha hexagonal arrojada e faróis rasgados, projeta um movimento constante mesmo parado. Por dentro, o salto qualitativo é imenso, com um painel de instrumentos moderno, materiais agradáveis ao toque e uma iluminação azulada que cria uma atmosfera tecnológica e acolhedora.
Tecnologia e características
Na sua versão Tecno S, este i30 oferecia um pacote tecnológico focado no conforto e na segurança. Para além do essencial, contava com elementos como a direção assistida elétrica com assistência variável, que proporcionava grande conforto na cidade e firmeza na estrada. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis atuais, o seu equipamento era completo para a época, demonstrando que a tecnologia útil não tem de ser a mais vistosa.
Concorrência
Este i30 enfrentou sem complexos os pesos pesados do segmento C, como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Opel Astra. Enquanto os seus rivais jogavam a carta da tradição e da desportividade, o Hyundai posicionou-se como a alternativa inteligente, oferecendo um design mais arrojado, uma garantia superior e uma relação qualidade-equipamento-preço que fez hesitar mais do que um comprador fiel às marcas europeias.
Conclusão
O Hyundai i30 de 2012 é muito mais do que um simples carro compacto; é o símbolo de uma transformação. Representa a compra racional que também satisfaz o coração. Um veículo fiável, confortável, espaçoso e com um design que envelheceu com uma dignidade admirável. É a escolha perfeita para quem procura um companheiro de viagem leal e competente, um carro que cumpre com distinção e que, uma década depois, continua a ser uma opção extraordinariamente sensata.