Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potência
128CV
Torque
255Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
-kg
Preço
17,777€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
340 L
53 L
94 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i30 1.6 CRDi GLS FDu Style VGT 128 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Hyundai i30 de 2010 não é apenas um carro; é a materialização de um salto de qualidade para a marca coreana. Representa a maturidade de um projeto que procurava conquistar a Europa com argumentos sólidos: fiabilidade, um equipamento generoso e um preço que o fazia sentir que tinha feito a compra mais inteligente do ano. É um companheiro de viagem que inspira confiança desde o primeiro momento.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.6 CRDi de 128 cavalos sente-se cheio de vida e surpreendentemente enérgico. Não procura recordes, mas o seu impulso a baixas rotações, graças aos seus 255 Nm de binário, oferece-lhe uma agilidade deliciosa no dia a dia. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e conecta-o à condução, enquanto a suspensão alcança um equilíbrio mágico entre o conforto para a família e a firmeza necessária para desfrutar de uma estrada sinuosa. É um carro que se sente estável, seguro e com um consumo tão baixo que o faz sorrir a cada abastecimento.
Design e estética
O seu design, embora discreto, envelheceu com uma dignidade admirável. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas transmitem uma sensação de solidez e funcionalidade. Por dentro, o espaço é um dos seus maiores tesouros. O habitáculo é acolhedor e construído com materiais honestos que resistem à passagem do tempo. Cada comando está no seu lugar, pensado para tornar a vida a bordo fácil e agradável, demonstrando que a praticidade também pode ser uma forma de elegância.
Tecnologia e características
Para a sua época, o i30 vinha carregado de soluções inteligentes. O sistema Stop & Start era um aliado fundamental para reduzir o consumo na cidade, enquanto o seu motor diesel com injeção direta common rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia moderna e eficiente. Embora não tivesse os ecrãs táteis de hoje, o seu equipamento de série era muito completo, oferecendo elementos de conforto e segurança que o faziam sentir-se num carro de categoria superior.
Concorrência
Num mercado dominado por gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León, o Hyundai i30 abriu caminho com coragem. Não o fez tentando ser o mais desportivo ou o mais luxuoso, mas oferecendo um pacote incrivelmente equilibrado. A sua principal arma era uma relação qualidade-preço-equipamento quase imbatível, somada a uma fiabilidade que começava a forjar a lenda da marca e que colocava os seus concorrentes europeus em apuros.
Conclusão
O Hyundai i30 1.6 CRDi de 128 CV é muito mais do que um simples compacto. É a prova de que se pode ter tudo: um motor competente e económico, um interior espaçoso e bem resolvido, e uma fiabilidade à prova de bala. É uma escolha racional que, sem que se dê conta, acaba por conquistar o seu coração. Um carro que não se exibe, mas que cumpre com distinção em cada quilómetro.