Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potência
128CV
Torque
255Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
-kg
Preço
17,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
340 L
53 L
94 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i30 1.6 CRDi GLS FDu Style VGT 128 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Hyundai i30 de 2010 não é apenas um carro, é a declaração de intenções de uma marca que veio para conquistar a Europa. Com esta atualização, o seu motor diesel 1.6 CRDi de 128 CV tornou-se o coração de um compacto que oferecia um equilíbrio magistral entre desempenho, eficiência e um preço que fazia a concorrência tremer. Era a escolha inteligente e emocional para quem procurava mais pelo seu dinheiro.
Experiência de condução
Assumir o volante deste i30 é descobrir uma surpreendente sensação de solidez. O motor diesel de 128 CV empurra com decisão desde baixas rotações, graças a um binário generoso que permite mover-se com agilidade na cidade e ultrapassar com total confiança na estrada. A sua caixa manual de 6 velocidades é precisa e ajuda a obter um consumo ridiculamente baixo. Não é um desportivo, mas o seu chassis com suspensão traseira multilink transmite uma condução segura e confortável que o faz sentir no controlo e relaxado em cada viagem.
Design e estética
O seu design é um exercício de elegância contida. As linhas fluidas e a grelha característica da época conferem-lhe uma presença serena que envelheceu com dignidade. No interior, é recebido por um habitáculo pensado para durar e ser funcional. A famosa iluminação azul dos instrumentos e da consola cria uma atmosfera tecnológica e acolhedora, enquanto o espaço para os passageiros e uma bagageira de 340 litros demonstram a sua vocação de carro prático e familiar.
Tecnologia e características
Em 2010, este i30 já incorporava soluções para melhorar a eficiência, como o sistema Stop & Start (ISG), que era uma bênção no trânsito urbano. A caixa de seis velocidades, não tão comum na altura neste segmento, permitia aliviar o motor em autoestrada e reduzir o consumo. Embora não encontre os ecrãs táteis de hoje, o seu equipamento de conforto e segurança era completo, demonstrando que a tecnologia útil não precisa de ser ostensiva.
Concorrência
Este valente coreano enfrentou sem complexos os gigantes do segmento: o intocável Volkswagen Golf, o dinâmico Ford Focus e o equilibrado Opel Astra. O seu grande argumento não era apenas um preço mais baixo, mas um pacote completo que incluía um motor fiável e potente, um equipamento generoso e uma garantia que transmitia uma confiança avassaladora. O i30 posicionou-se como a alternativa mais racional e uma das mais inteligentes.
Conclusão
O Hyundai i30 1.6 CRDi de 128 CV foi muito mais do que um carro correto; foi um ponto de viragem. Representa a compra mestre para quem valoriza a fiabilidade, o baixo custo de utilização e um conforto de condução notável. É um carro que não lhe dará problemas, apenas a satisfação de ter escolhido com a cabeça e o coração, um companheiro leal para o dia a dia que demonstrou que a qualidade nem sempre está ligada a um emblema premium.