Hyundai i30 1.4 Classic · 109 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
FWD
Manual 5v
Hyundai i30 - Vista 1
Hyundai i30 - Vista 2
Hyundai i30 - Vista 3
Hyundai i30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai i30

Potência

109CV

Torque

137Nm

Consumo

6.1l/100

Emissões

145g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

187km/h

Peso

1268kg

Preço

12,050

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

340 L

Tanque

53 L

Potência

80 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima109 CV / 80 kW
Torque máximo137 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque53 L
Porta-malas340 L

Análise detalhada do Hyundai i30 1.4 Classic · 109 CV (2008-2010)

Descrição geral

O Hyundai i30 de 2007 não foi apenas mais um carro; foi uma declaração de intenções, o soco na mesa de uma marca que abandonava seu papel secundário para encarar os gigantes europeus de igual para igual. Este carro representou um salto quântico em qualidade, design e comportamento, um veículo concebido na Europa para conquistar o coração do motorista europeu com argumentos sólidos e uma alma honesta.

Experiência de condução

Ao volante, o i30 transmite uma sensação de solidez e confiança que surpreende. Seu motor de 1.4 litros e 109 cavalos, embora modesto em números, parece disposto e suficiente para o dia a dia, movendo o carro com uma dignidade inesperada. O mais emocionante não é sua aceleração, mas o equilíbrio de seu chassi. A suspensão traseira multilink, um luxo em seu segmento, desenha as curvas com precisão e absorve as irregularidades com um conforto notável, criando uma experiência de condução equilibrada e profundamente satisfatória.

Design e estética

Seu design é um exercício de elegância contida e atemporal. As linhas fluidas e as proporções harmoniosas conferem-lhe uma presença serena que envelheceu com uma graça admirável. Por dentro, o salto foi ainda maior. Recebeu-nos com um habitáculo de plásticos de bom toque, ajustes precisos e uma ergonomia estudada ao milímetro. Sentar-se nele era sentir que cada euro investido era justificado, um espaço pensado para o bem-estar e a funcionalidade.

Tecnologia e características

Na sua versão Classic, a tecnologia focava-se no essencial, fugindo de artifícios para oferecer uma funcionalidade à prova de bala. Tinha ar condicionado, um sistema de áudio com CD e MP3 e, o mais importante, um equipamento de segurança completo. Não encontrará ecrãs táteis nem assistentes complexos, mas sim a sensação reconfortante de ter tudo o que é necessário, apresentado de forma clara e fiável. O seu motor de alumínio com admissão variável era um sinal de modernidade discreta mas eficaz.

Concorrência

O i30 entrou na arena mais competitiva do mercado, um campo de batalha dominado por lendas como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Também enfrentou seu irmão de plataforma, o Kia Cee'd, e outros pesos pesados como o Opel Astra ou o Peugeot 308. Sua arma secreta foi uma relação imbatível entre preço, equipamento e uma garantia extensa, demonstrando que qualidade e fiabilidade não tinham de ser caras.

Conclusão

Este Hyundai i30 é muito mais do que um simples compacto; é o carro que mudou a perceção de uma marca para sempre. É uma compra inteligente e emocional, um companheiro de viagem que nunca desilude e que recompensa o seu dono com uma fiabilidade à prova de tudo e um custo de utilização contido. Conduzi-lo é sentir a satisfação de ter escolhido bem, um veículo honesto e capaz que cumpre com sobras tudo o que promete.