Hyundai i20 Link 1.4 CRDi 66 kW (90 CV) · 90 CV (2017-2018)

2015
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Hyundai i20 - Vista 1
Hyundai i20 - Vista 2
Hyundai i20 - Vista 3
Hyundai i20 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai i20

Potência

90CV

Torque

240Nm

Consumo

3.9l/100

Emissões

102g/km

0-100 km/h

12.1s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1240kg

Preço

15,435

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

326 L

Tanque

50 L

Potência

66 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima90 CV / 66 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas326 L

Análise detalhada do Hyundai i20 Link 1.4 CRDi 66 kW (90 CV) · 90 CV (2017-2018)

Descrição geral

O Hyundai i20 desta geração foi apresentado como uma declaração de intenções, um utilitário que não queria ser apenas prático e acessível, mas também desejável. Esta versão a diesel de 90 CV é o coração da gama, um motor que promete um equilíbrio quase perfeito entre a economia de uso diário e a capacidade necessária para escapar da cidade. É um carro que fala de inteligência, de uma compra completa que satisfaz tanto a cabeça como o coração.

Experiência de condução

Ao volante, o i20 com o motor 1.4 CRDi de 90 CV revela-se surpreendentemente voluntarioso. Graças aos seus 240 Nm de binário a partir de apenas 1500 rpm, a resposta é imediata e forte na zona baixa e média do conta-rotações. Não é um desportivo, a sua aceleração de 12,1 segundos confirma-o, mas o seu impulso é mais do que suficiente para se mover com uma agilidade que inspira confiança. A caixa manual de 6 velocidades tem um toque preciso e ajuda a extrair um consumo ridículo, com valores que descem abaixo dos 4 litros em autoestrada. É um carro honesto, que se sente estável e confortável, ideal para devorar quilómetros sem que a carteira sofra.

Design e estética

O seu design, supervisionado a partir da Europa, exibe linhas limpas, maduras e elegantes que envelheceram francamente bem. Não procura a estridência, mas a harmonia nas suas proporções. Com pouco mais de 4 metros de comprimento, oferece um espaço interior surpreendentemente generoso, um dos melhores da sua categoria na altura. A bagageira de 326 litros é um valor excelente que o torna um companheiro versátil para o dia a dia e para escapadelas de fim de semana. O interior, sem luxos desnecessários, transmite uma sensação de solidez e bom ajuste, com uma ergonomia muito cuidada.

Tecnologia e características

Embora não seja uma vitrine tecnológica, o i20 Link cumpre o essencial e fá-lo bem. O motor a diesel conta com injeção direta common rail e um turbo de geometria variável, tecnologia comprovada que assegura eficiência e desempenho. A direção com assistência elétrica facilita as manobras na cidade sem perder a sensibilidade na estrada. O acabamento Link costumava incluir um sistema de infoentretenimento funcional com conectividade para o telemóvel, tornando-se o centro nevrálgico de um habitáculo pensado para ser prático e agradável.

Concorrência

No seu lançamento, o Hyundai i20 enfrentou os pesos pesados do segmento B europeu. Lutou diretamente contra modelos tão estabelecidos como o Ford Fiesta, o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Seat Ibiza ou o Peugeot 208. Contra eles, o i20 jogava os trunfos de um espaço interior superior, uma garantia extensa e uma relação entre qualidade, equipamento e preço que colocava a concorrência em sérias dificuldades.

Conclusão

O Hyundai i20 1.4 CRDi 90 CV é a personificação do equilíbrio. É um carro que faz tudo bem: é espaçoso, incrivelmente frugal, confortável e fiável. Talvez não apaixone à primeira vista por um design explosivo ou por um desempenho de cortar a respiração, mas conquista com o uso, demonstrando ser um companheiro leal e extraordinariamente competente. É uma daquelas compras inteligentes que, com o tempo, nos fazem sentir orgulhosos da decisão tomada.