Especificaciones y análisis del Hyundai i20
Potência
75CV
Torque
180Nm
Consumo
3.7l/100
Emissões
97g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1143kg
Preço
14,835€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
326 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i20 Link 1.1 CRDi 55 kW (75 CV) · 75 CV (2017-2018)
Descrição geral
O Hyundai i20 desta geração apresentou-se como uma aposta sólida e madura no coração do segmento B. Com este motor diesel 1.1 CRDi de 75 cavalos, o i20 não só prometia um design atraente e um espaço interior generoso, mas também um coração mecânico projetado para devorar quilómetros com uma sede mínima, tornando-se um companheiro fiel para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o pequeno motor de três cilindros surpreende pela sua força em baixas rotações, graças aos seus 180 Nm de binário. Não é um velocista, mas sente-se ágil e voluntarioso no trânsito urbano, que é o seu habitat natural. A caixa manual de seis velocidades permite extrair o seu potencial e circular em autoestrada com um consumo ridículo. O seu chassis oferece um equilíbrio notável entre conforto e estabilidade, transmitindo uma sensação de segurança e aprumo que faz sentir que se está a conduzir um carro de um segmento superior.
Design e estética
O design do i20 de 2015 representou um salto qualitativo, adotando uma linguagem estética europeia, com linhas limpas e proporcionadas que envelheceram francamente bem. A sua carroçaria de 5 portas maximiza a praticidade, enquanto no interior nos recebe um habitáculo amplo e bem organizado. Os materiais, embora simples, estão bem montados, e o espaço para os passageiros e a bagageira de 326 litros estão entre os melhores da sua categoria, criando uma atmosfera de funcionalidade e conforto.
Tecnologia e características
Na sua versão Link, este i20 já integrava elementos de conectividade essenciais para a época, centrados num sistema multimédia funcional. No entanto, a sua verdadeira proeza tecnológica reside sob o capô. O motor 1.1 CRDi, com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, era uma peça de engenharia focada na máxima eficiência, alcançando consumos homologados de apenas 3,7 litros e cumprindo a norma Euro 6, um feito notável para a sua época.
Concorrência
O Hyundai i20 enfrentou gigantes consolidados como o SEAT Ibiza, o Renault Clio, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Contra eles, o coreano jogou as suas cartas com mestria: uma relação preço-equipamento muito competitiva, uma habitabilidade excecional e a confiança proporcionada pela sua garantia. Talvez não tivesse o toque desportivo de um Fiesta ou o requinte de um Polo, mas o seu equilíbrio geral tornava-o uma das opções mais inteligentes e racionais do mercado.
Conclusão
Este Hyundai i20 é a definição de uma compra lógica e satisfatória. É um carro que cumpre com distinção nos aspetos mais importantes do dia a dia: é económico de usar, espaçoso, confortável e fiável. Não o vai apaixonar pelo seu desempenho puro, mas pela sua capacidade de facilitar a sua vida sem pedir quase nada em troca. É um produto completo, um amigo leal que nunca falha no trajeto diário.