Especificaciones y análisis del Hyundai i20
Potência
75CV
Torque
180Nm
Consumo
4l/100
Emissões
103g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Máx.
159km/h
Peso
1143kg
Preço
15,265€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
326 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i20 Elegant 1.1 CRDi 55 kW (75 CV) · 75 CV (2017)
Descrição geral
O Hyundai i20 de 2015 apresenta-se como uma declaração de intenções, um utilitário projetado na Europa para o condutor europeu. Com o seu motor a diesel 1.1 CRDi de 75 CV, este carro não procura a glória no cronómetro, mas no dia a dia, prometendo uma eficiência excecional e uma praticidade que apaixona quem valoriza a inteligência acima da força bruta.
Experiência de condução
Ao volante, o i20 transmite uma sensação de calma e controlo. Os seus 75 cavalos e 180 Nm de binário são entregues com suavidade desde baixas rotações, tornando a condução urbana uma experiência agradável e relaxada. Não é um velocista, a sua aceleração é modesta, mas a sua caixa de 6 velocidades e o seu consumo ridiculamente baixo arrancam um sorriso a cada visita à bomba de gasolina. A suspensão filtra bem as irregularidades, priorizando o conforto num carro pensado para ser um companheiro fiel na selva de asfalto.
Design e estética
A sua estética é um salto qualitativo, com linhas fluidas e uma presença mais madura e sólida que os seus predecessores. Sente-se um carro bem proporcionado e atraente. Por dentro, o espaço é o seu grande trunfo, surpreendendo pela sua amplitude e um porta-malas de 326 litros, generoso para o seu segmento. O painel de instrumentos é um exemplo de ergonomia e sensatez, onde tudo está no seu lugar, transmitindo uma agradável sensação de ordem e durabilidade.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo é funcional e sem complicações. No seu acabamento Elegant, encontramos o essencial para facilitar a vida, como a direção com assistência elétrica e um sistema de infoentretenimento correto para a sua época. No entanto, a sua verdadeira proeza tecnológica reside sob o capô: um pequeno motor de 3 cilindros com injeção direta common rail e turbo que alcança números de consumo próprios de um híbrido, embora se sinta a falta de um sistema Stop-Start para arredondar a eficiência na cidade.
Concorrência
Num segmento tão competitivo, o i20 enfrentou gigantes como o Ford Fiesta, o Renault Clio ou o Volkswagen Polo. Enquanto os seus rivais podiam oferecer uma sensação mais desportiva ou interiores mais vistosos, o Hyundai jogava as suas cartas mestras: um espaço interior superior, uma fiabilidade à prova de bomba e, com este motor, um custo por quilómetro quase imbatível que o tornava uma opção tremendamente racional.
Conclusão
O Hyundai i20 1.1 CRDi não é um carro que te conquista pelo coração na primeira curva, mas pela cabeça após o primeiro mês de uso. É a compra inteligente, o amigo leal que nunca te falha e que cuida da tua carteira como nenhum outro. Um veículo honesto, espaçoso e extraordinariamente frugal que demonstra que não é preciso ser o mais rápido nem o mais chamativo para ser o companheiro de viagem perfeito.