Especificaciones y análisis del Hyundai Genesis
Potência
303CV
Torque
361Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
246g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1613kg
Preço
32,630€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
332 L
65 L
223 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6 RS · 303 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 RS não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Em 2011, a Hyundai quebrou barreiras e ousou lançar um desportivo puro-sangue: um coupé de tração traseira, com um coração V6 atmosférico de 303 cavalos, projetado para emocionar e desafiar os grandes nomes do segmento. É a prova de que a paixão pela condução não conhece marcas, mas sim sensações.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir a condução no seu estado mais puro. O impulso do motor V6 de 3.8 litros é forte e linear, uma força que te cola ao banco enquanto a agulha do conta-rotações sobe com um rugido viciante. A caixa manual de seis velocidades tem um toque mecânico e preciso, conectando-te diretamente à máquina. A tração traseira convida-te a brincar em cada curva, oferecendo um comportamento nobre mas desafiador que recompensa o condutor que sabe o que faz. É uma experiência visceral, um diálogo constante entre o asfalto e as tuas mãos.
Design e estética
O seu design é uma ode aos coupés desportivos clássicos. Linhas musculosas e fluidas percorrem uma carroçaria de proporções perfeitas, com um capô longo e uma traseira curta e imponente. O olhar agressivo dos seus faróis e a linha de cintura ascendente conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 19 polegadas preenchem as cavas das rodas, sublinhando o seu caráter atlético. Não é um carro que passa despercebido; é uma escultura em movimento que vira cabeças e acelera pulsos.
Tecnologia e características
Sob a sua pele esconde-se uma engenharia focada no desempenho. O chassis conta com uma suspensão dianteira do tipo McPherson e um sofisticado eixo traseiro multi-link, um esquema pensado para oferecer um controlo e uma agilidade excecionais. O motor V6, construído em alumínio, é uma joia da velha guarda, sem turbos que filtrem a resposta. Embora a sua tecnologia de infoentretenimento seja própria da sua época, a sua verdadeira inovação reside na pureza da sua conceção mecânica, oferecendo uma experiência de condução autêntica e sem filtros.
Concorrência
Na sua época, o Genesis Coupé V6 enfrentou sem complexos rivais do calibre do Nissan 370Z, partilhando a filosofia de desportivo japonês acessível e potente. Também fez frente aos 'pony cars' americanos como o Ford Mustang V6 e o Chevrolet Camaro V6, oferecendo um chassis mais refinado. Atreveu-se até a olhar de soslaio para coupés premium europeus como o Audi A5 ou o BMW Série 3 Coupé, posicionando-se como uma alternativa mais passional e com uma relação preço-potência difícil de igualar.
Conclusão
O Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 RS é muito mais do que um simples desportivo. É um carro com alma, uma joia para puristas que hoje se tornou um objeto de culto. Representa uma época em que a potência atmosférica, a tração traseira e uma caixa manual eram a receita para a felicidade automobilística. Um carro corajoso, emocionante e surpreendentemente capaz que demonstrou ao mundo que a Hyundai sabia como fazer bater o coração dos verdadeiros aficionados por motores.