Especificaciones y análisis del Hyundai Genesis
Potência
213CV
Torque
302Nm
Consumo
9.5l/100
Emissões
220g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1570kg
Preço
26,940€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
332 L
65 L
157 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Genesis Coupe 2.0T Sport · 213 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Hyundai Genesis Coupé 2.0T Sport irrompeu no mercado como uma ousada declaração de intenções. Em 2011, a Hyundai atreveu-se a lançar um coupé de tração traseira, um desportivo puro e passional que desafiava as convenções e oferecia uma fórmula clássica a um público que sonhava com sensações autênticas sem ter de fazer um desembolso exorbitante.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. Os seus 213 cavalos empurram com decisão graças ao turbo que entrega o binário desde muito baixas rotações, mas a verdadeira magia reside no seu chassis de tração traseira e na sua caixa manual de 6 velocidades. Cada curva torna-se um diálogo entre o carro e o asfalto, uma experiência visceral e viciante onde o condutor é o protagonista absoluto. Não é o mais rápido em linha reta, mas a sua capacidade de transmitir e emocionar é imensa.
Design e estética
A sua aparência é a de um autêntico gran turismo. Um capô longo, uma traseira curta e musculosa, e uma linha de cintura ascendente que grita dinamismo. As imponentes jantes de 19 polegadas preenchem as cavas das rodas e anunciam o seu caráter desportivo sem complexos. É um design que envelheceu com uma dignidade incrível, mantendo uma presença magnética que continua a virar cabeças e a despertar paixões à sua passagem.
Tecnologia e características
Neste carro, a tecnologia está ao serviço da condução, não da distração. Esqueça os ecrãs gigantes; o seu coração tecnológico reside na mecânica pura. Um motor turboalimentado, uma afinação do chassis focada na eficácia e uma direção com assistência variável são a prova de que a sua engenharia foi concebida para sentir a estrada, não para o isolar dela.
Concorrência
Na sua época, o Genesis Coupé jogava numa liga quase própria. Pelo preço e conceito de tração traseira, tinha poucos rivais diretos. Competia em espírito com carros como o Nissan 370Z, embora este fosse mais potente e caro, ou com coupés de tração dianteira como o Peugeot RCZ. O seu grande trunfo era oferecer uma experiência de condução purista que outros reservavam apenas para segmentos muito superiores.
Conclusão
O Hyundai Genesis Coupé 2.0T Sport é muito mais do que um carro; é uma experiência. Uma aposta corajosa na emoção e na pureza num mundo que começava a digitalizar-se. Representa uma oportunidade única de possuir um desportivo da velha guarda, gratificante e fiável, que o fará sorrir em cada viagem. Um futuro clássico para verdadeiros entusiastas de automóveis.