Especificaciones y análisis del Hyundai Elantra
Potência
107CV
Torque
143Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1199kg
Preço
16,850€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
367 L
55 L
79 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Elantra 1.6 GLS 4p Full Aut. · 107 CV (2001-2004)
Descrição geral
O Hyundai Elantra de 2001 é uma viagem a uma época em que a fiabilidade e a simplicidade eram as maiores aspirações. Este sedan não procurava impressionar com números, mas sim conquistar corações com a sua lealdade inabalável. Com o seu motor de 1.6 litros e 107 cavalos, acoplado a uma suave transmissão automática, apresentava-se como o companheiro ideal para o dia a dia, uma aposta segura da marca coreana num produto global e honesto.
Experiência de condução
Ao volante, o Elantra transmite uma profunda sensação de calma e previsibilidade. Os seus 107 cavalos movem o conjunto com uma suavidade notável, embora sem pressa, convidando a uma condução descontraída. A caixa automática de 4 velocidades prioriza o conforto em detrimento da rapidez, tornando os engarrafamentos urbanos uma provação muito mais suportável. Não é um carro de emoções fortes, mas de certezas; a certeza de que cada viagem será confortável e sem sobressaltos, graças a uma suspensão que filtra eficazmente as irregularidades do asfalto.
Design e estética
O seu design é um reflexo fiel do início do novo milénio. As linhas são suaves e arredondadas, procurando uma elegância discreta e uma aerodinâmica funcional. Não há estridências nem adornos desnecessários, apenas uma silhueta de sedan clássico, bem proporcionada e honesta. É um carro que não grita para chamar a atenção, mas que convence com uma presença serena que envelheceu com uma dignidade admirável, evocando uma nostalgia por um design automóvel mais puro.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento GLS Full representava um equipamento generoso. A tecnologia a bordo focava-se no funcional e duradouro: uma transmissão automática por conversor de torque que era um luxo no seu segmento, direção assistida e um sistema de travões com discos nas quatro rodas. O seu motor de injeção indireta é um exemplo de mecânica testada e robusta, um coração mecânico projetado para durar e não para se gabar de inovações digitais efémeras.
Concorrência
Na arena competitiva dos sedans compactos do início dos anos 2000, o Elantra media-se com titãs europeus e japoneses. Enfrentava o Ford Focus Sedan, o Opel Astra Sedan ou o Renault Mégane Classic, além de lendas como o Toyota Corolla e o Honda Civic. A sua grande arma não era a potência, mas uma relação equipamento-preço quase imbatível e uma crescente reputação de fiabilidade que começava a ressoar com força no mercado.
Conclusão
Este Hyundai Elantra é muito mais do que um simples meio de transporte; é um símbolo de fiabilidade e sensatez. Um carro que não promete a lua, mas que garante que chegará ao seu destino todos os dias, com um conforto e uma tranquilidade que se sentem falta. Para quem procura um veículo nobre, económico e sem complicações, este Elantra não é apenas uma compra inteligente, é encontrar um amigo fiel para a estrada.