Especificaciones y análisis del Hyundai Coupe
Potência
167CV
Torque
245Nm
Consumo
10.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1333kg
Preço
22,750€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
419 L
55 L
123 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Coupe 2.7 V6 FX Full · 167 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Hyundai Coupe de 2002, na sua versão V6, foi um grito de audácia da marca coreana. Um desportivo acessível que não pedia licença para entrar numa festa dominada por nomes europeus e japoneses. Com um coração de seis cilindros e uma estética que virava cabeças, prometia emoções fortes sem esvaziar a carteira, um sonho para muitos jovens condutores.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é redescobrir uma condução pura e analógica. O motor V6 de 2.7 litros e 167 cavalos não procura a brutalidade, mas sim uma entrega de potência linear e um som inebriante que o acompanha em cada aceleração. A caixa manual de seis velocidades é a sua cúmplice perfeita, pedindo para ser usada com decisão. Embora o seu chassis não seja o mais sofisticado, transmite com honestidade o que acontece debaixo das rodas, criando uma ligação genuína entre o condutor, a máquina e o asfalto.
Design e estética
O seu design é puro drama do início dos anos 2000. Linhas afiadas, uma silhueta baixa e larga, e aquelas falsas guelras laterais que, embora controversas, lhe davam um caráter inconfundível. Inspirado em tubarões, a sua frente agressiva e a sua traseira musculada faziam dele um carro que parecia muito mais caro e exótico do que realmente era. Por dentro, a atmosfera era desportiva, com bancos que o abraçavam e uma instrumentação orientada para o prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Numa era pré-ecrãs táteis, a tecnologia do Coupe focava-se na mecânica. Não encontrará sistemas de infoentretenimento avançados nem assistências à condução complexas. A sua maior proeza tecnológica foi oferecer um motor V6 de alumínio e uma caixa de 6 velocidades a um preço popular. Tinha o essencial para o conforto, como ar condicionado e vidros elétricos, mas o seu verdadeiro valor residia na engenharia do seu trem de força, pensado para o prazer.
Concorrência
Lutava num segmento competitivo contra rivais como o Toyota Celica, com a sua fiabilidade lendária, ou o Ford Cougar, com a sua abordagem de grande turismo americano. Podia até medir-se com o Alfa Romeo GT em estilo e paixão. Contra eles, o Hyundai Coupe V6 jogava a carta de um motor maior e um equipamento generoso a um preço que muitas vezes envergonhava a concorrência, oferecendo uma experiência de 'mais carro pelo seu dinheiro'.
Conclusão
O Hyundai Coupe 2.7 V6 é um carro com alma. Não é perfeito, mas as suas imperfeições fazem parte do seu encanto. É uma recordação de uma época em que os desportivos populares ousavam ser diferentes e priorizar as sensações sobre os números. Hoje, é uma joia acessível para quem procura uma experiência de condução autêntica e emocional, um futuro clássico que demonstrou que não é preciso um emblema de prestígio para sentir a paixão ao volante.