Especificaciones y análisis del Hyundai Coupe
Potência
143CV
Torque
186Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1280kg
Preço
19,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
419 L
55 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai Coupe 2.0 FX VVT · 143 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Hyundai Coupe de 2003 não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Conhecido em alguns mercados como 'Tuscani', este desportivo acessível capturou corações com uma promessa audaciosa: a emoção de um grand tourer sem o preço proibitivo. Foi o sonho de muitos jovens condutores, um portal de acesso a um mundo de sensações desportivas que parecia inalcançável.
Experiência de condução
Assumir o volante é reviver uma era dourada do automobilismo puro. O motor 2.0 de 143 cavalos, com sua distribuição variável VVT, empurra com uma honestidade e um vigor que te conectam diretamente ao asfalto. Cada mudança da sua caixa manual de cinco velocidades é um ato deliberado, e a sua tração dianteira, bem afinada, convida-te a traçar curvas com confiança. Não é o mais rápido, mas o som do seu motor a subir de rotações e a sensação de controlo total arrancam-te um sorriso indelével.
Design e estética
O seu design é pura paixão. Com linhas que evocam descaradamente os desportivos italianos da época, especialmente no seu perfil e traseira, o Coupe era um íman para os olhares. A sua carroçaria baixa e larga, os faróis afilados e essa silhueta fluida criavam uma imagem exótica e musculosa. Era um carro que se sentia especial mesmo antes de ligar o motor, um design que envelheceu com uma dignidade e um carisma extraordinários.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo era simples e focada no condutor. Esqueça os ecrãs táteis e os assistentes complexos; aqui, a protagonista é a mecânica. O seu motor com sistema VVT era uma demonstração de eficiência para a época, e o seu chassis com suspensão McPherson em ambos os eixos procurava o melhor compromisso entre conforto e desportividade. O equipamento era correto, com o essencial para desfrutar da viagem, lembrando-nos que a verdadeira tecnologia de um desportivo reside em como te faz sentir.
Concorrência
Na sua época, competiu com modelos como o Toyota Celica ou o Ford Cougar. Contra eles, o Hyundai Coupe jogava a carta de um design espetacular e uma relação preço-emoção quase imbatível. Oferecia uma experiência de condução genuína e um aspeto que superava em muito o seu custo, tornando-se uma alternativa inteligente e apaixonante para quem procurava mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Hyundai Coupe 2.0 FX VVT é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro que se compra com o coração, um ícone do início dos anos 2000 que demonstrou que não é preciso uma fortuna para sentir a emoção de conduzir um verdadeiro desportivo. Hoje, é um futuro clássico que representa a liberdade, a juventude e a paixão pela estrada, uma lembrança tangível de que a felicidade, por vezes, tem quatro rodas e um design que apaixona.