Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 100 CV 48V 7DCT Tecno (2021-2024)

2021
Gasolina
FWD
Automático 7v
Hyundai Bayon - Vista 1
Hyundai Bayon - Vista 2
Hyundai Bayon - Vista 3
Hyundai Bayon - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai Bayon

Potência

100CV

Torque

172Nm

Consumo

5.3l/100

Emissões

121g/km

0-100 km/h

11.7s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1220kg

Preço

27,965

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

411 L

Tanque

40 L

Potência

73.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima100 CV / 73.5 kW
Torque máximo172 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque40 L
Porta-malas411 L

Análise detalhada do Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 100 CV 48V 7DCT Tecno (2021-2024)

Descrição geral

O Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 100 CV 48V 7DCT Tecno de 2021 apresenta-se como uma proposta fresca e juvenil no segmento dos SUV urbanos. Com um preço de 27.965 €, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a eficiência, a tecnologia e um design distintivo no seu dia a dia. O seu motor a gasolina de 100 CV, apoiado por um sistema de hibridação leve de 48V, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, respaldado pela etiqueta ECO da DGT.

Experiência de condução

Ao volante do Bayon, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio, ideal para o ambiente urbano. O motor de 100 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para mover com desenvoltura os seus 1220 kg, especialmente graças à assistência do sistema de 48V e à suavidade da transmissão automática de dupla embraiagem e 7 velocidades. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos é adequada para incorporações e ultrapassagens na cidade, enquanto a sua velocidade máxima de 180 km/h permite viagens em estrada sem preocupações. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto a favor, convidando a desfrutar de cada trajeto sem preocupações excessivas com o reabastecimento. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo.

Design e estética

O design do Hyundai Bayon é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com dimensões compactas (4180 mm de comprimento, 1775 mm de largura e 1500 mm de altura), destaca-se dos seus irmãos de gama com linhas arrojadas e uma personalidade própria. A sua frente, com uma grelha proeminente e óticas divididas, confere-lhe um olhar moderno e distintivo. A silhueta lateral, com uma linha de cintura ascendente e um pilar C inclinado, confere-lhe um dinamismo que é reforçado pelas jantes de 17 polegadas. A traseira, com faróis em forma de seta que se unem visualmente, completa um conjunto estético que não passa despercebido e que procura atrair um público jovem e urbano que valoriza a originalidade.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Bayon não desilude. Incorpora um motor 1.0 T-GDi de três cilindros com injeção direta, turbo e intercooler, que beneficia de um sistema de hibridação leve de 48V. Esta tecnologia não só contribui para reduzir o consumo e as emissões, como também melhora a resposta do motor em baixas rotações. A transmissão automática de dupla embraiagem e 7 velocidades (7DCT) garante mudanças de marcha rápidas e suaves, otimizando a eficiência. No interior, embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, é de esperar que conte com as últimas soluções de conectividade e assistência à condução, como é habitual nos modelos atuais da Hyundai. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade melhora a experiência de condução, adaptando-se às necessidades do momento.

Concorrência

O Hyundai Bayon posiciona-se num segmento muito competitivo, enfrentando rivais da estatura do SEAT Arona, do Renault Captur, do Volkswagen T-Cross ou do Ford Puma. Face a eles, o Bayon destaca-se pelo seu design mais arrojado e pela sua proposta de hibridação leve, que lhe confere a etiqueta ECO. A sua bagageira de 411 litros é competitiva, oferecendo uma boa capacidade de carga para o seu tamanho. A combinação de um motor eficiente, uma transmissão automática e um equipamento tecnológico completo torna-o uma opção muito a ter em conta para aqueles que procuram um SUV urbano com personalidade e um bom equilíbrio entre prestações e consumo.

Conclusão

O Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 100 CV 48V 7DCT Tecno é uma proposta muito interessante para o segmento dos SUV urbanos. O seu design arrojado, o seu motor eficiente com hibridação leve e o seu equipamento tecnológico tornam-no um carro atraente para o dia a dia. Oferece um bom equilíbrio entre prestações, consumo e conforto, com uma agilidade que o torna ideal para a cidade. É um veículo que convida a desfrutar da condução e que, sem dúvida, deixará uma impressão positiva naqueles que procuram um carro com personalidade e eficiência.