Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Potência
140CV
Torque
340Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1648kg
Preço
25,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
6 / 5 portas
439 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda FR-V 2.2 i-CTDi Comfort · 140 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Honda FR-V não é um monovolume qualquer; é uma declaração de intenções. Nascido em 2007, este veículo japonês quebrou moldes com a sua audaciosa configuração de 3+3 assentos, oferecendo uma solução familiar única e cheia de engenho. É um carro para quem valoriza a praticidade sem renunciar à originalidade, um refúgio de espaço e versatilidade num mar de convencionalismos.
Experiência de condução
Ao volante, o coração do FR-V bate com força graças ao seu motor diesel 2.2 i-CTDi de 140 CV. A entrega dos seus 340 Nm de binário é potente e suave, empurrando com decisão desde baixas rotações e transformando cada viagem numa experiência prazerosa. A sua caixa manual de 6 velocidades é precisa e o seu chassis, com uma suspensão bem equilibrada, transmite uma sensação de estabilidade e segurança que inspira confiança, fazendo com que se esqueça que está a conduzir um veículo tão espaçoso.
Design e estética
O design do FR-V é uma ode à funcionalidade inteligente. Por fora, as suas linhas fluidas e a sua silhueta larga conferem-lhe uma presença distinta, afastando-se das formas quadradas de outros monovolumes. Mas é no seu interior que reside a magia: a disposição de três assentos dianteiros e três traseiros cria um ambiente social e espaçoso, permitindo que toda a família viaje junta e conectada. Cada centímetro foi pensado para maximizar o conforto e a modularidade.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2007, o FR-V incorporava tecnologia notável para a sua época. O seu motor diesel, construído em alumínio e com injeção common rail, era uma referência em refinamento e eficiência. O chassis, com suspensão dianteira McPherson e traseira de paralelogramo deformável, não era comum no seu segmento e contribuía para um comportamento dinâmico superior, demonstrando o compromisso da Honda com a engenharia de qualidade.
Concorrência
No universo singular dos 3+3, o seu rival mais direto foi o icónico Fiat Multipla. No entanto, pelo seu conceito de monovolume compacto, também enfrentou gigantes do mercado como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-MAX. Perante eles, o Honda FR-V sempre jogou a carta da exclusividade, da qualidade de construção e de uma fiabilidade lendária que o tornavam uma escolha muito especial.
Conclusão
O Honda FR-V é mais do que um carro; é um companheiro de aventuras familiares que se atreveu a ser diferente. A sua combinação de um motor excecional, uma versatilidade interior sem paralelo e a lendária fiabilidade da Honda tornam-no uma joia do mercado de segunda mão. É a escolha perfeita para quem procura um veículo prático, inteligente e com uma alma que transcende o simples transporte.