Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Potência
140CV
Torque
340Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1648kg
Preço
26,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
6 / 5 portas
439 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda FR-V 2.2 i-CTDi Comfort S · 140 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Honda FR-V não é um monovolume qualquer; é uma declaração de intenções. Num mundo de soluções convencionais, a Honda ousou sonhar com uma modularidade diferente, materializada na sua arrojada configuração de 3+3 lugares. Este FR-V, impulsionado pelo aclamado motor diesel 2.2 i-CTDi, representa o equilíbrio perfeito entre a engenharia japonesa, a fiabilidade e uma forma única de entender as viagens em família, onde ninguém fica para trás e cada trajeto se torna uma experiência partilhada.
Experiência de condução
Ao volante, o FR-V surpreende pela sua nobreza e conforto. O motor 2.2 i-CTDi de 140 cavalos empurra com uma suavidade e força que cativam desde o primeiro instante, graças a um binário generoso que torna as ultrapassagens e recuperações uma mera formalidade. Não procura a desportividade, mas sim oferecer uma condução serena e segura. A suspensão filtra as irregularidades com mestria e a sua estabilidade na estrada transmite uma confiança inabalável, fazendo com que os quilómetros passem quase sem se dar por isso, envolto numa atmosfera de tranquilidade e controlo.
Design e estética
O design do Honda FR-V é tão inteligente quanto emocional. Por fora, as suas linhas fluidas e a sua considerável largura conferem-lhe uma presença sólida e distinta, a meio caminho entre uma carrinha e um monovolume. Mas é no seu interior que reside a magia. A disposição de três bancos dianteiros, com o central deslizante e convertível em mesa, é uma genialidade que transforma por completo a dinâmica do habitáculo. Fomenta a conversa, integra o passageiro central e oferece uma versatilidade que nenhum outro rival conseguiu igualar. É um design pensado por e para as pessoas.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2007, o FR-V estava bem equipado para a sua época, priorizando a segurança e o conforto. Contava com elementos essenciais como o controlo de estabilidade VSA, múltiplos airbags e um sistema de travagem eficaz. No entanto, a sua maior proeza tecnológica residia sob o capô. O motor i-CTDi, construído integralmente em alumínio, foi o primeiro diesel desenvolvido pela Honda e tornou-se uma referência pelo seu refinamento, ausência de vibrações e uma entrega de potência linear e agradável, demonstrando que a inovação nem sempre está nos ecrãs, mas no coração da máquina.
Concorrência
No singular universo dos 3+3, o seu único rival direto foi o Fiat Multipla, outro veículo incompreendido e genial. No entanto, se olharmos para os monovolumes compactos de cinco ou sete lugares, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Contra eles, o Honda FR-V não competia em número total de lugares, mas numa filosofia diferente: a da inclusão e da originalidade. Oferecia uma qualidade de construção superior e uma fiabilidade mecânica que muitas vezes deixava para trás os seus concorrentes europeus.
Conclusão
O Honda FR-V 2.2 i-CTDi é muito mais do que um carro familiar; é um refúgio de engenho e fiabilidade. É a escolha perfeita para quem procura escapar ao convencional sem sacrificar a praticidade. O seu interior arrojado, combinado com um motor diesel excecional e a lendária durabilidade da Honda, tornam-no um veículo intemporal e profundamente humano. Conduzi-lo é entender que, por vezes, as melhores soluções são as que ousam quebrar o molde. Uma compra inteligente e, acima de tudo, emocionante.