Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1498kg
Preço
24,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
6 / 5 portas
439 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda FR-V 1.8 i-VTEC Comfort S · 140 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Honda FR-V não é um monovolume qualquer; é uma declaração de intenções, um veículo que ousou desafiar o convencional com uma proposta tão audaciosa quanto inteligente. Num mercado saturado de soluções previsíveis, a Honda ofereceu-nos uma joia da engenharia pensada para a família moderna, priorizando a ligação e o espaço de uma forma única e memorável. Entrar num FR-V é sentir que escolheu um caminho diferente, mais engenhoso.
Experiência de condução
Ao volante, o FR-V surpreende e apaixona. O seu motor 1.8 i-VTEC de 140 cv é pura seda japonesa: elástico, fiável e com uma alegria contagiante ao subir de rotações. Apesar da sua natureza familiar, sente-se ágil e equilibrado graças a um chassis bem afinado, transmitindo uma confiança que convida a desfrutar de cada curva. A caixa de velocidades manual de seis velocidades, com a alavanca numa posição elevada e ergonómica, conecta-o à condução de uma forma que poucos monovolumes conseguem. É um carro que não só o leva, mas que o torna participante da viagem.
Design e estética
O seu design é a sua alma. A configuração de 3+3 assentos é uma genialidade que transforma por completo a dinâmica do habitáculo, criando um ambiente social e acolhedor onde ninguém fica isolado. Permite que uma criança viaje segura no centro, junto aos pais, ou que três adultos partilhem a primeira fila com um conforto surpreendente. Por fora, as suas proporções largas e a sua silhueta compacta conferem-lhe uma presença robusta e distinta, afastada da estética anódina de muitos dos seus contemporâneos. É um design que nasce da função, mas que exala caráter e originalidade.
Tecnologia e características
A verdadeira tecnologia do FR-V reside na sua brilhante engenharia mecânica e espacial, mais do que em gadgets eletrónicos. O coração do carro, o motor i-VTEC, é um prodígio de eficiência e desempenho que equilibra prestações e consumo de forma magistral para a sua época. Contava com os sistemas de segurança essenciais, como o controlo de estabilidade (VSA), que garantiam a proteção do mais importante: a família. Embora o seu sistema de infoentretenimento fosse simples, o seu foco estava na durabilidade e numa ergonomia pensada para durar décadas.
Concorrência
O seu rival mais direto em conceito foi o Fiat Multipla, outro génio incompreendido. No entanto, o FR-V oferecia uma estética mais convencional e a indiscutível reputação da Honda. Para além dessa comparação, enfrentou titãs como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-MAX. Nenhum deles, no entanto, conseguiu oferecer a atmosfera interior única e a sensação de coesão familiar que definiam o FR-V, o seu verdadeiro e inimitável argumento de venda.
Conclusão
O Honda FR-V é um daqueles carros que o tempo colocou no seu devido lugar. Talvez não tenha sido um sucesso de vendas avassalador, mas conquistou um lugar de culto no coração dos seus proprietários. É um veículo para quem valoriza a inteligência acima das modas, a praticidade acima da ostentação e a fiabilidade lendária da Honda. Conduzir um FR-V hoje é um ato de apreço pelo bom design, uma ode à família e um lembrete de que, por vezes, as melhores ideias são as que ousam ser diferentes.