Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1498kg
Preço
21,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
6 / 5 portas
439 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda FR-V 1.8 i-VTEC · 140 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Honda FR-V de 2007 não é um monovolume qualquer; é uma declaração de intenções, uma ode à originalidade japonesa. Num mercado cheio de soluções previsíveis, a Honda atreveu-se a criar um veículo familiar com uma configuração única de seis lugares em duas filas de três, recuperando a maravilhosa sensação de viajar todos juntos à frente. É um carro que evoca nostalgia e funcionalidade em partes iguais.
Experiência de condução
Conduzir o FR-V é uma experiência gratificante e surpreendentemente ágil. O seu motor 1.8 i-VTEC de 140 cv é pura seda Honda: elástico, suave a baixas rotações e com um vigor emocionante quando exigido, acompanhado pelo som característico da marca. A caixa manual de seis velocidades é precisa e de toque mecânico, convidando ao seu uso. Apesar da sua largura, sente-se equilibrado e estável, mais próximo de uma berlina do que de um monovolume alto, transmitindo uma segurança que conforta em cada curva. A sensação de espaço e camaradagem na fila da frente é, simplesmente, inigualável.
Design e estética
O seu design é uma celebração da função sobre a forma. Com uma postura larga e robusta, o FR-V projeta uma imagem de solidez e propósito. Não procura ser o mais belo, mas sim o mais inteligente. A sua característica definidora, a disposição 3+3, condiciona um interior engenhoso, com a alavanca de velocidades integrada no painel de instrumentos e um banco central dianteiro que se converte numa enorme mesa ou apoio de braço. É um design que não deixa ninguém indiferente e que, com o tempo, ganhou o encanto do autêntico e bem pensado.
Tecnologia e características
A tecnologia do FR-V foca-se na excelência mecânica em vez de adornos digitais. O seu coração é o motor i-VTEC, uma peça de engenharia brilhante que otimiza o desempenho e o consumo sem necessidade de turbos. Na sua época, vinha equipado com o essencial para a segurança e o conforto, como controlo de estabilidade, múltiplos airbags e climatizador. É a tecnologia ao serviço da durabilidade e da confiança, uma filosofia que garante que o carro cumpre a sua promessa de fiabilidade sem complicações.
Concorrência
O seu rival mais direto e conceptual foi o Fiat Multipla, outro corajoso com configuração 3+3 que também polarizou opiniões. No entanto, o FR-V enfrentou principalmente os monovolumes compactos tradicionais de cinco ou sete lugares, como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-MAX. Contra eles, o Honda oferecia uma qualidade de construção superior, uma fiabilidade lendária e, acima de tudo, uma experiência de viagem partilhada que nenhum outro conseguia replicar.
Conclusão
O Honda FR-V é muito mais do que um carro familiar; é uma peça de colecionador para quem valoriza a engenharia audaciosa e a praticidade com alma. É a escolha perfeita para uma família que não quer renunciar a viajar unida, a partilhar conversas e olhares na primeira fila. Um veículo honesto, incrivelmente fiável e com um caráter único que hoje se sente falta. Comprar um FR-V não é apenas adquirir um carro, é adotar uma filosofia de vida.