Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1524kg
Preço
30,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
6 / 5 portas
439 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda FR-V 1.8 i-VTEC Executive (Piel / Navi) Aut. · 140 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Honda FR-V não é um monovolume qualquer; é uma declaração de intenções da engenharia japonesa. Nascido em 2007, este veículo ousou desafiar o convencional com uma proposta audaciosa e profundamente humana: uma configuração de seis lugares em duas filas de três assentos. É um carro pensado de dentro para fora, onde a convivência e o espaço partilhado são os verdadeiros protagonistas, envolto na lendária qualidade da Honda.
Experiência de condução
Conduzir o FR-V é uma experiência de suavidade e confiança. O seu motor 1.8 i-VTEC de 140 cavalos, acoplado a uma transmissão automática, entrega a potência de forma linear e serena, sem solavancos. Não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer uma viagem prazerosa e relaxada para todos os ocupantes. A suspensão filtra as irregularidades com eficácia e a direção é precisa, transmitindo uma sensação de controlo e segurança que faz com que se sinta em casa desde o primeiro quilómetro.
Design e estética
O design do FR-V é uma consequência direta da sua funcionalidade engenhosa. A sua maior largura confere-lhe uma presença sólida e única na estrada. Mas é no interior que a magia acontece. O painel de instrumentos, com a alavanca de velocidades integrada, liberta um espaço central dianteiro que permite uma conversa fluida entre todos os passageiros. A sensação de amplitude e camaradagem é algo que poucos carros conseguem oferecer, criando um ambiente social e acolhedor.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento Executive era um compêndio de conforto e tecnologia. Contava com elementos como o sistema de navegação e os estofos em pele, que elevavam a experiência a bordo. No entanto, a verdadeira joia tecnológica reside sob o capô: o motor i-VTEC. Este sistema de distribuição de válvulas variável é um emblema da Honda, capaz de oferecer uma resposta enérgica quando exigido e manter consumos contidos numa condução tranquila, um equilíbrio perfeito para um carro familiar.
Concorrência
O rival mais direto pelo seu conceito de 3+3 assentos foi o icónico e polarizador Fiat Multipla. No entanto, no segmento dos monovolumes compactos, enfrentou titãs de vendas como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-MAX. Perante eles, o FR-V sempre jogou a carta da exclusividade, da fiabilidade japonesa e de uma solução de espaço interior que nenhum dos seus concorrentes se atreveu a imitar.
Conclusão
O Honda FR-V é uma joia para conhecedores, um veículo para famílias que valorizam a inteligência e a originalidade acima das modas. É a prova de que um carro pode ser prático sem ser aborrecido e espaçoso sem ser gigantesco. A sua audaciosa configuração interior e a sua impecável fiabilidade mecânica tornam-no numa opção de segunda mão incrivelmente lógica e emocional, um refúgio sobre rodas para criar memórias inesquecíveis.