Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1524kg
Preço
22,600€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
6 / 5 portas
439 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda FR-V 1.8 i-VTEC Aut. · 140 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Honda FR-V de 2007 não é um monovolume qualquer; é uma declaração de intenções. Num mundo de soluções previsíveis, a Honda ousou sonhar com uma forma diferente de viajar em família, materializada na sua audaciosa configuração de 3+3 assentos. É um carro que evoca uma sensação de união e originalidade desde o primeiro olhar.
Experiência de condução
Ao volante, o FR-V transmite uma calma e uma solidez que apaixonam. O seu motor 1.8 i-VTEC de 140 CV é pura seda, um prodígio de suavidade e resposta linear que, juntamente com a transmissão automática, transforma cada viagem numa experiência relaxante. Não procura a desportividade, mas sim o conforto e a segurança, com uma estabilidade em estrada que se sente mais próxima da de uma berlina do que de um veículo da sua altura, convidando a devorar quilómetros sem fadiga.
Design e estética
O design é a sua alma. Largo, baixo e com uma presença inconfundível, o FR-V quebrou moldes. Mas a verdadeira magia acontece no seu interior, onde a disposição de três assentos dianteiros cria um espaço de convívio único, permitindo que a família viaje mais unida do que nunca. Cada detalhe foi pensado para a funcionalidade, com a qualidade de construção japonesa que se sente em cada comando e ajuste.
Tecnologia e características
A tecnologia do FR-V foca-se no que realmente importa: o bem-estar e a segurança dos seus ocupantes. Para além de um equipamento de conforto completo para a sua época, a sua maior proeza tecnológica reside no coração mecânico. O motor i-VTEC é uma obra de engenharia que demonstra como a eficiência e o desempenho podem coexistir em perfeita harmonia, um legado da fiabilidade lendária da Honda.
Concorrência
O FR-V jogava numa liga própria. O seu rival mais direto em conceito foi o Fiat Multipla, outro génio incompreendido do espaço. No entanto, enfrentou monovolumes mais convencionais como o Renault Scénic ou o Ford C-MAX, contra os quais o Honda oferecia uma experiência de condução superior e uma solução interior que nenhum conseguia igualar. Era a alternativa para quem não se conformava com o habitual.
Conclusão
O Honda FR-V é mais do que um carro; é uma memória afetuosa para quem o desfrutou. Uma aposta corajosa na inovação que nem sempre foi compreendida pelo mercado, mas que deixou uma marca indelével. É o veículo que colocou a conexão humana no centro do seu design, um companheiro de viagem fiável, espaçoso e com um caráter único que hoje se sente falta.