Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1524kg
Preço
28,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
6 / 5 portas
439 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda FR-V 1.8 i-VTEC Executive Aut. · 140 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Honda FR-V não é um monovolume qualquer; é uma declaração de intenções, uma ode à inteligência e à versatilidade familiar. Nascido em 2007, este veículo japonês quebrou moldes com a sua audaciosa configuração de 3+3 assentos, criando um espaço interior único onde a família viaja mais unida do que nunca. É um carro que o escolhe tanto quanto você o escolhe, prometendo soluções engenhosas para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o FR-V transmite uma calma e solidez reconfortantes. O seu motor 1.8 i-VTEC de 140 cv é um prodígio de suavidade e fiabilidade, embora a transmissão automática de 5 velocidades priorize o conforto em detrimento da desportividade, resultando numa aceleração serena. Não procura adrenalina, mas sim oferecer viagens plácidas e seguras. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, transformando cada trajeto numa experiência relaxada, um refúgio do mundo exterior.
Design e estética
O design do FR-V é a personificação da função sobre a forma, mas com um encanto inegável. A sua carroçaria larga confere-lhe uma presença robusta, mas é no seu interior que reside a verdadeira magia. A disposição 3+3 é um golpe de génio que transforma o habitáculo num salão rolante, fomentando a conversa e a ligação. O banco central dianteiro, rebatível, transforma-se numa mesa ou num enorme apoio de braço, um detalhe que apaixona pela sua simplicidade e utilidade. É um design pensado de dentro para fora.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento Executive vinha carregado de tecnologia pensada para o conforto. Contava com elementos como o climatizador automático, controlo de cruzeiro e um sistema de áudio de qualidade, que tornavam as viagens longas muito mais agradáveis. A caixa de velocidades automática era um luxo de conforto no trânsito urbano. Em segurança, não poupava, oferecendo a tranquilidade que uma família necessita, com múltiplos airbags e controlos de estabilidade e tração.
Concorrência
O FR-V jogou numa liga própria, sendo o seu rival mais direto o icónico Fiat Multipla por partilhar a configuração de seis lugares em duas filas. No entanto, também competia com a legião de monovolumes compactos mais convencionais como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-MAX. Contra eles, o Honda não oferecia sete lugares, mas sim uma modularidade e uma sensação de espaço partilhado que nenhum conseguia igualar.
Conclusão
O Honda FR-V é mais do que um carro; é um companheiro de vida inteligente e leal. Representa uma filosofia de design que prioriza as pessoas e as suas interações. É uma compra emocional para o condutor racional, um veículo que deixa uma marca indelével pela sua originalidade e pela sua abordagem humana. Um clássico moderno cuja audácia faz falta no mercado atual, um tesouro para quem valoriza a praticidade com alma.