Especificaciones y análisis del Honda CR-Z
Potência
137CV
Torque
78Nm
Consumo
5l/100
Emissões
116g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1159kg
Preço
26,000€
Resumo técnico
Híbrido
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
207 L
40 L
15 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda CR-Z 1.5 i-VTEC IMA GT 137 CV (2013)
Descrição geral
O Honda CR-Z de 2013 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mundo que começava a abraçar os híbridos de forma prática, a Honda ousou injetar-lhe paixão e uma alma desportiva, criando um coupé híbrido com caixa de velocidades manual que desafia toda a lógica e apaixona à primeira vista.
Experiência de condução
Conduzir o CR-Z é uma experiência deliciosamente anacrónica e futurista ao mesmo tempo. O toque preciso da sua caixa manual de seis velocidades conecta-o à mecânica de uma forma que poucos híbridos permitem. O motor 1.5 i-VTEC puxa com vontade, e o sistema IMA adiciona um impulso elétrico subtil mas eficaz que se sente como um vento de cauda constante. O seu chassis ágil e baixo peso convidam-no a devorar curvas, lembrando que a eficiência não tem de estar em conflito com a diversão mais pura.
Design e estética
O seu design é amor à primeira vista. Uma silhueta afiada e compacta que presta uma clara homenagem ao icónico CR-X dos anos 80, mas com uma linguagem visual própria do século XXI. A traseira truncada, a linha de tejadilho baixa e o seu olhar agressivo conferem-lhe uma personalidade avassaladora. No interior, a paixão continua com um cockpit que o envolve, cheio de ecrãs digitais e uma instrumentação tridimensional que parece saída de uma nave espacial.
Tecnologia e características
A magia do CR-Z reside no seu sistema híbrido IMA (Integrated Motor Assist). Não procura a condução puramente elétrica, mas sim assistir o brilhante motor a gasolina para melhorar a resposta e reduzir o consumo. É uma simbiose perfeita entre dois mundos, gerida através de três modos de condução (Econ, Normal e Sport) que mudam o caráter do carro. A tecnologia está ao serviço da emoção, não para a anular.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Honda CR-Z é uma tarefa quase impossível. Pelo seu conceito de coupé pequeno e desportivo, poderia ser comparado a um Peugeot RCZ ou a um Volkswagen Scirocco, mas nenhum oferecia uma motorização híbrida. O CR-Z jogou na sua própria liga, uma categoria criada para almas inconformistas que procuravam um carro com uma personalidade única e irrepetível.
Conclusão
O Honda CR-Z é uma joia, um carro de culto quase desde o seu nascimento. É a prova de que se pode ser ecológico sem renunciar a um sorriso em cada curva. Não é o mais prático nem o mais potente, mas a sua combinação de design, sensações ao volante e uma proposta mecânica única tornam-no numa experiência inesquecível. Um futuro clássico que estava à frente do seu tempo.