Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
171g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1727kg
Preço
29,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
524 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda CR-V 2.2 i-DTEC Comfort SE · 150 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Honda CR-V de 2010 não é apenas um SUV, é um companheiro de vida. Nesta geração, a Honda aperfeiçoou a fórmula que o tornou uma referência mundial: um veículo espaçoso, versátil e com uma fiabilidade lendária. A versão com o motor diesel 2.2 i-DTEC de 150 CV representa o equilíbrio perfeito entre potência e eficiência, um coração robusto para um carro que nasceu para a aventura familiar.
Experiência de condução
Assumir o volante do CR-V é sentir uma solidez reconfortante. O motor 2.2 i-DTEC empurra com decisão desde baixas rotações graças aos seus 350 Nm de binário, tornando as ultrapassagens e as entradas em vias rápidas uma mera formalidade. A sua caixa manual de 6 velocidades é precisa e agradável, e a tração integral AWD proporciona uma segurança extra que se sente em cada curva e em condições adversas. Não é um desportivo, mas o seu chassis bem afinado transmite uma confiança e um aprumo que convidam a devorar quilómetros com um conforto excecional.
Design e estética
O seu design exterior, com aquela grelha imponente e uma linha de cintura ascendente, projeta uma imagem de robustez e elegância intemporal. Não grita, convence. Mas é no seu interior que realmente apaixona. O espaço é generoso em todos os lugares, e a sensação de amplitude é reforçada por uma excelente visibilidade. Cada comando está no seu lugar, pensado para durar e ser usado. A bagageira, com os seus 524 litros, é uma caverna capaz de albergar tudo o que é necessário para uma escapadela de fim de semana.
Tecnologia e características
Embora a tecnologia tenha evoluído, o CR-V de 2011 estava bem equipado para a sua época. O seu motor i-DTEC com injeção common rail e turbo de geometria variável era uma obra de engenharia que procurava a máxima eficiência. A direção com assistência elétrica e o sistema de tração integral inteligente não eram meros adornos, mas elementos que contribuíam ativamente para uma condução mais segura e prazerosa. É a tecnologia que importa, a que funciona em segundo plano para tornar cada viagem melhor.
Concorrência
Num mercado competitivo com gigantes como o Toyota RAV4, o Ford Kuga ou o Volkswagen Tiguan, o Honda CR-V soube trilhar o seu próprio caminho. Enquanto outros apostavam em designs mais agressivos ou numa sensação mais desportiva, o CR-V focou-se em oferecer uma fiabilidade à prova de bala, um espaço interior inteligentemente aproveitado e um conforto de condução superior. Era a escolha racional que, com o tempo, se tornava a mais emocional pela sua lealdade.
Conclusão
O Honda CR-V 2.2 i-DTEC é muito mais do que uma simples ficha técnica. É a promessa de aventuras sem preocupações, a certeza de ter um carro que não o deixará ficar mal quando mais precisar. Representa uma compra inteligente e duradoura, um veículo que envelhece com dignidade e continua a oferecer um serviço impecável. É, em essência, mais um membro da família em quem se pode confiar cegamente.