Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potência
150CV
Torque
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1608kg
Preço
39,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
524 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. · 150 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. de 2007 é um SUV que combina a robustez de um veículo todo-o-terreno com o conforto e o requinte de um automóvel de passageiros. Com o seu motor a gasolina de 150 CV e tração integral, apresenta-se como uma opção versátil para quem procura um veículo familiar capaz de enfrentar diversas situações, desde o dia a dia na cidade até escapadelas por caminhos menos transitados. O seu design intemporal e a reputação de fiabilidade da Honda tornam-no um concorrente interessante no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do CR-V, a sensação é de controlo e suavidade. O motor 2.0 i-VTEC, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 150 CV de forma progressiva, ideal para uma condução relaxada. A transmissão automática de 5 velocidades contribui para uma viagem sem sobressaltos, embora por vezes possa parecer algo lenta nas suas transições. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto notável. A direção assistida elétrica é precisa, facilitando as manobras na cidade e proporcionando segurança na estrada. Apesar do seu tamanho, o CR-V sente-se ágil, com um diâmetro de viragem de 11 metros que surpreende. No entanto, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 177 km/h revelam que o seu foco não é a desportividade, mas a praticidade e a eficiência. O consumo combinado de 8,2 l/100km é razoável para um veículo da sua categoria e peso.
Design e estética
O design do Honda CR-V de 2007 é um equilíbrio entre elegância e funcionalidade. As suas linhas são limpas e fluidas, com uma carroçaria que projeta solidez. Os faróis dianteiros, de dimensões generosas, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, confere-lhe uma personalidade distintiva. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/60 R18 não só realçam a sua estética, como também contribuem para uma boa estabilidade. No interior, a amplitude é a protagonista, com um habitáculo concebido para maximizar o espaço e o conforto dos cinco ocupantes. Os materiais, embora não luxuosos, são de boa qualidade e os ajustes são precisos, transmitindo uma sensação de durabilidade. A bagageira, com 524 litros, é generosa e muito aproveitável, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o CR-V de 2007 incorpora soluções práticas e fiáveis. O motor 2.0 i-VTEC com injeção indireta e admissão variável é um exemplo da engenharia da Honda, procurando a eficiência e a durabilidade. A tração integral (AWD) proporciona um extra de segurança e capacidade em condições de baixa aderência, distribuindo a potência de forma inteligente entre as quatro rodas. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com suavidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 293 mm à frente e discos de 302 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica melhora a experiência de condução. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento é completo para a sua época, centrado na funcionalidade e na fiabilidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV, o Honda CR-V de 2007 enfrentava rivais de peso como o Toyota RAV4, o Nissan Qashqai ou o Volkswagen Tiguan. Face a eles, o CR-V destacava-se pelo seu equilíbrio geral, a sua amplitude interior e a reputação de fiabilidade da Honda. O RAV4 oferecia uma opção mais desportiva, enquanto o Qashqai posicionava-se como uma alternativa mais compacta e urbana. O Tiguan, por sua vez, aportava um toque mais premium e uma maior oferta de motorizações. No entanto, o CR-V mantinha-se firme com a sua proposta de valor, oferecendo um pacote muito completo para o cliente que procurava um SUV versátil e duradouro.
Conclusão
O Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. de 2007 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor fiável, uma transmissão suave, um design prático e um interior espaçoso tornam-no um companheiro ideal para a vida familiar. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas o seu foco no conforto, na segurança e na durabilidade fazem-no destacar-se. É um carro que convida a desfrutar de cada viagem, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem complicações. O seu consumo de combustível é razoável e a sua manutenção, graças à robustez da Honda, costuma ser previsível. Em suma, um SUV honesto e competente que cumpre com folga o que promete.